外贸促进信息（第二十五期）：政策调整及经贸信息

（第二十五期）政策调整及经贸信息 编者按 2023年，国务院办公厅印发《关于推动外贸稳规模优结构的意见》（国办发〔2023〕10号）。其中提出，加强拓市场服务保障，要求我驻外使领馆通过完善合作机制、加强信息交流、推介重点展会等举措，创造更多贸易机会，加大对外贸企业特别是中小微外贸企业开拓市场的支持力度。 商务部高度重视贸易促进工作，建立长效沟通机制，组织驻 外 使 领 馆 经 商 机 构 定 期 搜 集 、 整 理 驻 在 国重 点 行 业协会、贸易促进活动、企业供求信息等，汇总形成《外贸促进信息》（以下简称《信息》） ，发送给省级商务主管部门、各商协会供外贸企业参考。 《信息》由驻在国行业协会、企业等机构提供，驻外使领馆经商机构汇总整理，内容仅供参考。企业如有合作意向，请自行联系相关商协会、企业确认核实。 目录 一、美洲大洋洲.................................................................................1二、欧亚...........................................................................................10三、欧洲...........................................................................................12四、西亚非洲...................................................................................15五、亚洲...........................................................................................18 一、美洲大洋洲 阿根廷：2024年12月17日，阿根廷电商平台“自由市场”宣布开放跨境购物功能，直接对标亚马逊、Ebay等全球平台。该平台首阶段将引入美国卖家，为阿根廷消费者提供超过200万种新商品，未来还计划扩展至中国市场，让中国制造产品进一步丰富商品供应链，入境包裹限额、免关税金额分别提高至3000美元和400美元。 阿根廷：2024年12月19日，阿政府发布第5617/2024号决议，宣布对部分进口商品及服务维持30%的税率。此举为团结税（PAIS）取消之后的替代制度，在原适用范围上进行了许多修改。规定取消了针对特定行业（主要为金融行业）和特定目的（健康、教育等）的部分收费，但以储蓄为目的购买美元、使用信用卡或储蓄卡远程购买其他境外商品、服务以及支付境外旅游费用时，仍将被征收30%的税。 阿根廷：2024年12月20日，阿根廷外交部宣布，阿中避免双重征税协定正式生效。阿外交部表示，这是两国迈出深化经济关系的战略性一步。分析人士称，协定有助于消除阿中两国政府对相同收入或资产重复征税，进一步优化资源配置，减少税收壁垒，惠及双方企业，推动两国更大规模的经贸和投资合作。 阿根廷：2024年12月23日，阿根廷放松管制和国家转型部长斯图塞内赫尔表示，政府将修改第13064号法律，删除“未取得公共工程施工许可的企业不得参与公共工程项目 招标”的条款，以放宽公共工程行业准入。阿业界认为，此举将打击所谓的“公共工程俱乐部”，同时将加剧行业竞争。 阿根廷：2024年12月，阿根廷经济部工业和贸易国务秘书处发布第485/2024号决议，制定《大额投资项目货物进口制度使用手册》，旨在简化大额投资项目相关物资进口流程，推动重要项目货物通关便利化。此外，货物进口需符合大额投资制度中关于阿国内供应商签订合同金额不得少于项目总投资额20%的规定。 阿 根 廷 ：2024年12月31日 ， 阿 根 廷 政 府 发 布第1140/2024号决议，决定对即将到期的针对进口消费产品征收的进口统计税征税期延长至2027年12月31日。该税种征收对象主要为公司，但个人在亚马逊或国外其他平台进行跨境电商购物亦需支付。新规规定，对税基低于1万美元的，统计税最高征收额为180美元；税基在1万至10万的，最高征收额为3000美元；税基在10万至100万的，最高征收额为3万美元；税基超过100万的，最高征收额为15万美元。用于油气生产的部分进口资本品以及自南共市成员国和与阿根廷缔结优惠协议国家的进口商品可继续免征统计税。 阿根廷：2025年1月9日，阿根廷海关监管和税收局（ARCA）发布第631/2025号决议，对邮政和快递运输制度进行修改，放宽进出口货物中单件快递包裹最大重量至50公斤，且与包裹货物总重量不挂钩；不再强制要求货物收件人拥有电子纳税地址；每批货物可包含离岸总价不超过3000 美元的商品。该决议适用于阿根廷货物进出口。如果出口植物和动物来源的产品和副产品样品，每批货物最大净重为10公斤，离岸价不超过500美元。ARCA表示，此次修改旨在促进国际贸易、增进阿根廷对外经贸交往。 阿根廷：2025年1月13日，阿根廷政府宣布将中小微型企业税收优惠政策延长至2025年12月31日，该优惠允许企业将实际支付借记款和贷记款的利息全额用于抵消所得税支付，或选择将支票利息的30%用于抵消至多15%的企业养老金缴纳额。 阿根廷：2025年1月20日，阿政府发布第35/2025号法令，宣布修改阿根廷食品法典，“革命性地”解除对食品进出口管制，促进食品贸易和工业发展。根据新规，对来自澳大利亚、加拿大、新西兰、以色列、日本、英国、美国以及欧盟国家等“高度监控国家”的进口食品，若其质量已获得原产地健康证明，则无需额外在阿进行注册审批。 阿根廷：2025年1月，阿经济部长卡普托宣布自2025年1月27日至6月30日将临时下调主要农产品出口税，将大豆和大豆制品税率由33%和31%分别下调降至26%、24.5%，将小麦、玉米、大麦、高粱税率从12%降至9.5%，将葵花籽税率从7%降至5.5%，并永久性取消蔗糖、烟草、棉花、花生、大米、皮革、巧克力等区域性农产品出口税。卡普托表示，此次农产品出口税收新政的出台是阿政府支持农业发展的明确信号，将推动农业再次成为国家经济发展的引 擎。 阿根廷：2025年2月3日，阿根廷总统米莱表示将于2026年1月1日正式取消外汇管制，当前阿政府正就新融资协议同国际货币基金组织（IMF）进行谈判。同日，阿根廷央行宣布，将比索月度贬值速率由此前的2%下调至1%，此举标志着阿政府经济计划正式开启第三阶段，并向最终解除外汇管制的目标进一步迈进。报道称，阿政府此前已分两阶段推进其经济计划，第一阶段成功实现政府财政零赤字；第二阶段聚焦央行货币“零发行”，并将比索官方贬值速度保持在每月2%。分析称，阿政府经济计划第三阶段实施效果将取决于阿根廷同国际货币基金组织的新融资计划谈判情况，如阿政府争取到100亿到150亿美元的信贷支持，这将为阿央行充盈外汇净储备、取消外汇管制创造有利条件。 阿根廷：阿根廷汽车经销商协会（Acara）数据显示，2024年阿新能源汽车市场呈现强劲增长态势，全年新能源汽车销量达14175辆，同比增长48%，销售量创历史新高。从技术类型看，传统混合动力车型（HEV）仍然占据主导地位，占总销量的86%，轻度混合动力（MHEV）和纯电动车型（BEV）分别占比9%和4%。 阿根廷：2025年2月10日，阿根廷电子商务商会（CACE）最新报告显示，尽管2024年整体消费额下降14%，但电子商务行业营业额增长了181%，考虑到同比通胀率为117.7%，相当于增长了64个百分点。营业额最高的类别排名 是旅游业，其次是食品饮料，音频、图像电子设备和通信。电商渠道营收占销售额10%以上的公司有所增加，从2023年的50%上升至54%。 玻利维亚：在美国自4月6日起对拉美国家征收10%关税背景下，玻政府积极开拓新兴市场，深化与中国、印度、俄罗斯等金砖国家合作。玻总统阿尔塞表示，玻反对征收新关税，将进一步开辟金砖国家、南共市国家等市场。4月10日，玻总统阿尔塞在拉共体峰会上表示，玻将积极参与5月13日举行的中拉论坛，与中国探讨重要议题并加强合作。 玻国家出口商会（CANEB）总经理奥尔金表示，美对玻产品强征关税或造成玻出口产业1.83亿美元损失，相关企业需转向亚洲寻找出口替代市场。 美国：安永警告关税不确定性将导致IPO受阻。安永的一份报告显示，由于美国对等关税引发的市场波动，原定于一季度进行的首次公开募股（IPO）已被搁置，或推迟至2026年初。 美国：2024年12月18日，美国环境保护署批准加州将于2035年前禁止在该州销售新的汽油动力乘用车的计划。美国环境保护署根据《清洁空气法》给予加利福尼亚州豁免，以执行其《先进清洁汽车II》法规，并为重型发动机和车辆制定低氮氧化物排放标准。 美国：美国为福特和SKOn合资电池企业提供96.3亿 美元贷款。美国能源部表示，该贷款目的是帮助SKOn合资企业在田纳西州和肯塔基州建设三家新的电池制造厂。该企业计划在两州建设的电池制造工厂，每年将助力美国电池产量超过120吉瓦时。 美国：美国能源部向澳大利亚Novonix公司提供7.55亿美元有条件贷款，用于田纳西州查塔努加的北美首个大型合成石墨工厂的建设。预计2028年工厂满负荷生产，每年可生产为32.5万辆电动汽车提供动力的石墨。通用汽车与挪威Vianode签署合成石墨供应协议。通用汽车与挪威Vianode签署了一份多年期、价值数十亿美元的协议，后者将为通用提供合成石墨阳极材料，用于通用汽车与LG的合资企业UltiumCells生 产 的 电 动 汽 车 电 池 。 该 交 易 将 从2027年Vianode在北美工厂开始生产开始，一直持续到2033年。 美国：美国禁止在互联网汽车中使用中国和俄罗斯产零部件。美国正式发布命令，禁止在美道路上行驶使用中国和俄罗斯产硬件与软件的互联网汽车。从2030年款车型起，将禁止进口中俄车辆连接系统硬件，涵盖蓝牙、蜂窝及卫星组件。针对自动驾驶软件的禁令将从2027年款车型开始实施。美国商务部还计划禁止与中俄有“足够联系”的制造商在美国销售互联网汽车。 美国：2024年12月，沃尔玛与美团合作推进在中国的电商销售。沃尔玛称，已与美团结成战略合作伙伴关系，其商品将在美团购物配送平台上进行销售。该业务占沃尔玛在 中国销售额的近一半，有助于沃尔玛加快在中国的电子商务业务发展。 美国：特朗普政府暂停美国电动汽车充电器扩展计划。特朗普政府暂停了对电动汽车充电器项目的联邦资助，削减美国政府对插电式汽车的补贴。 澳大利亚：中国游客重回市场第一。自新冠疫情暴发以来，中国游客首次超过新西兰游客，再次成为澳大利亚最大的海外游客来源国。统计数据显示，1月份来澳短期旅游的中国人有114,670人，而新西兰为96,250人。澳旅游局对中国短期入境游客数量的增长表示欢迎，中国游客的消费通常是新西兰人的两倍，两者分别为5081澳元、2627澳元。澳1月入境旅游人数同比增加了17.6%。 澳大利亚：澳大利亚联邦科学与工业研究组织（CRISO）2024年12月4日发布《氢电解器制造报告》。报告强调了电解氢设备制造领域的巨大机遇，可使澳成为全球向可再生氢气生产转型的关键参与者。报告预测，到2050年，氢电解器制造行业可为澳创造17亿澳元收入并提供近4000个就业岗位。 澳大利亚：澳大利亚新的汽车排放标准（NVES）从2025年1月1日起实施，将对销售过多高排放汽车的汽车制造商进行处罚。此举旨在向澳更广泛的净零目标迈近一步，以在2050年前实现净零排放。自1月1日起，前六个月为过 渡期，汽车制造商在此期间不会因未能达到排放目标而受到任何处罚。自7月1日起，每辆超过限额出售的汽车将被处以每克/公里100澳元的罚款。如果汽车制造商无法通过销售更多符合标准的汽车来抵消超