安车检测：2025年半年度报告

深圳市安车检测股份有限公司2025年半年度报告 2025-039 2025年8月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及除未出席的董事、监事、高级管理人员外的其他董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 上述请投资者特别关注。 公司负责人贺宪宁、主管会计工作负责人李云彬及会计机构负责人（会计主管人员）王巍声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 公司在经营中可能存在宏观经济变化的风险、国家对在用机动车强制性检测政策发生变化的风险、国家对在用机动车强制性检测相关标准发生变化的风险、市场竞争风险、应收账款发生坏账的风险、投资并购后的整合风险、业绩补偿无法实现风险及商誉减值风险、连锁机动车检测站建设项目实施风险，有关风险内容已在本报告中第三节“管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”部分予以详细描述，敬请广大投资者注意。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义...................................................1第二节公司简介和主要财务指标.................................................5第三节管理层讨论与分析.......................................................8第四节公司治理、环境和社会..................................................25第五节重要事项..............................................................26第六节股份变动及股东情况....................................................30第七节债券相关情况..........................................................34第八节财务报告..............................................................35 备查文件目录 （一）载有法定代表人签名的《2025年半年度报告全文》文本原件； （二）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报告文本； （三）报告期内公司在巨潮资讯网上公开披露过的所有文件正本及公告原稿； （四）其他备查文件。 以上备查文件的备置地点：公司证券事务部办公室。 法定代表人：贺宪宁 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 二、联系人和联系方式 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化□适用不适用公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况□适用不适用公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）报告期内公司所处行业情况 据国家统计局发布的《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业属于“制造业”中的“专用仪器仪表制造”（代码为C402），公司长期发展的战略目标是“泛交通检测装备和系统方案提供商”和“新一代智慧检测站运营服务商”。 1、机动车检测系统行业 我国在用机动车检测分为强制检测与非强制检测两大类别。在政策法规框架下，强制检测主要涵盖三大法定检验项目：机动车安全技术检验、尾气排放环保检测以及营运车辆综合检测；非强制性检测主要是用车个人或者企业因业务需要而执行的机动车检测，如汽车维修故障诊断检测等。 机动车检测行业无明显的周期性特点，其行业市场需求与国家政策、机动车的保有量及车龄相关。2014年4月，公安部与质检总局发布行业意见，提出全面推进检验机构的社会化，一律简化审批程序，加快审批进度，使得行业短期内快速扩张。2020年及2022年公安部等部门连续推出两次机动车检测周期放宽的政策，机动车检测频次、检测数量存在一定程度的下降，导致市场饱和度提升，部分地区检验机构数量亦相对充足，机动车检测行业准入者持观望态度，致使相关检测设备需求下降。 机动车检测行业规模与机动车保有量高度关联，根据公安部数据统计，截至2025年6月底，全国机动车保有量达4.6亿辆，其中汽车3.59亿辆。未来预计机动车保有量的增长、在用车车龄的不断增长，将持续促进机动车检测行业的发展。 机动车尾气排放环保检测是机动车检测中不可或缺的重要环节。从政策层面来看，2025年4月至5月生态环境部等部门分别联合印发《关于机动车排放检验机构伪造排放检验结果或出具虚假排放检验报告情节严重判定标准的意见》《关于进一步优化机动车环境监管的意见》，提出伪造排放检验结果或出具虚假排放检验报告情节严重的判定标准以及严格落实机动车合规达标排放要求、强化机动车排放检验与维护治理，推进机动车排放源头管理等多项措施。我国对机动车排放检验领域第三方机构专项整治工作及环境空气质量改善高度重视，使得机动车排放检测设备市场需求有所增加。 与此同时，在国家“双碳”战略推动下，我国新能源汽车产业蓬勃发展。截至2025年6月底，全国新能源汽车保有量达3689万辆。其中，纯电动汽车保有量2553.9万辆，占新能源汽车总量的69.23%。上半年新注册登记新能源汽车562.2万辆，同比增长27.86%，创历史新高。2025年3月实施的国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》仍属于非强制性技术规范，行业配套需求的全面释放需待政策体系的完善或强制性监管机制的建立。待相关实施细则正式颁布后，将有效驱动检测设备制造产业的规模扩容与技术升级。 从发展历程来看，我国机动车检测行业经历了多个阶段，当前正处于智能化与网络化发展阶段。在此阶段中，检测系统逐步向智能化、信息化方向发展，应用传感器、大数据、人工智能等技术可实现远程监控和数据分析，未来将进一步拓宽机动车检测系统市场的增长空间。同时，随着机动车保有量的逐年上升以及各地对车辆安全、环保检测细则的不断提高，将刺激机动车检测机构对系统及设备更新换代的需求，从而提升机动车检测系统行业的市场空间。 2、机动车检测运营服务行业 机动车检测行业作为国家道路交通安全与生态环境保护体系的重要组成，受到严格的法律法规监管。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《中华人民共和国大气污染防治法》等强制性标准要求，我国已建立涵盖安全技术检验、排放污染物检测、营运车辆综合性能检测的监管体系，检测周期依据车辆类型（营运/非营运）、使用性质（载客 /载货）、核定载质量及使用年限等核心参数实施差异化管理制度。机动车检验机构是根据法律法规等规定，按照国家机动车检验标准，对道路行驶的机动车开展检验的机构。 在便民服务改革进程中，机动车检测运营服务行业监管政策历经多轮优化调整：2020年及2022年我国机动车检测频次不断放宽，且商务部等部门联合推出《推动消费品以旧换新行动方案》及配套《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过提高补贴力度和扩大覆盖范围，显著加速了老旧车辆的淘汰进程，进而对机动车检测业务产生了结构性冲击。检测周期放宽与以旧换新补贴形成双重传导效应，机动车全生命周期检测频次减少，导致各地区机动车检测机构为抢占客源“低价竞争”加剧。 尽管机动车检测行业因政策调整面临短期结构性的挑战，部分中小机动车检测机构因利润空间被压缩而面临生存挑战，行业整体的盈利水平也受到一定影响，但随着我国经济的持续发展和人民生活水平的不断提高，汽车消费需求旺盛，机动车保有量的持续增长为行业发展注入了长期动力。从市场格局来看，低价竞争在短期内可能导致行业内出现整合趋势，具备资金实力、技术优势和品牌影响力的大型检测机构更有可能通过规模化运营、提升服务质量等方式抢占市场份额，行业集中度有望逐步提高。同时，随着消费者对检测服务的专业性、规范性要求不断提升，单纯依靠低价吸引客户的模式难以为继，检测机构将更注重通过优化检测流程、引入智能化设备、提供增值服务（如预约检车、上门取送车等）来提升竞争力，这也将推动行业向高质量发展转型。 （二）报告期内公司的主要业务 1、泛交通检测装备和系统方案提供商 公司是国内少数能同时提供机动车安检及环检检测解决方案、新能源汽车检测解决方案、智能驾驶员考试与培训系统解决方案、机动车尾气遥感监测解决方案、公路治超非现场执法解决方案、机动车行业联网监管系统等解决方案的企业，能够全面满足客户在产品与系统方案的设计、安装集成、运营维护、行业监管、车辆检测服务及增值服务等各方面的需求。 目前，公司机动车检测系统产品已覆盖全国除香港、澳门、台湾之外的其余全部31个省级行政区划，公司客户主要包括全国各地的机动车检验机构、汽车制造厂、科研机构、维修企业以及交通、环保和公安等行业管理部门。 2、新一代智慧检测站运营服务商 近年来，公司已进军山东、湖北、广东、云南、河南、安徽、广西等多地检测市场，同时，公司通过深耕技术研发领域，赋能运营服务，不断提升检测站的运营效能和管理水平。公司践行为机动车检测运营服务场景提供全链条服务的理念，依托数智化发展带来的创新力优势，不断完善贯穿B端、C端的一体化、全链路的智慧检测服务体系。 公司研发的互联网平台“马蹄智检”，以SaaS模式运营，利用数字互联网技术，赋能机动车检测机构，链接行业生态，集站点管理、订单审核、数字营销、数据分析、客户服务等诸多功能于一体，为平台站点提供标准化操作和服务流程。多种站端智能硬件可协助检测机构工作人员完成车检业务窗口服务、车辆信息识别、信息传输等工作，从而优化内部流程管理、提高营销及服务水平、实现全过程管控，确保流程优化和效率提升。公司通过建立一站式、全方位的服务体系，逐步为下游B端客户和C端车主提供多元化的汽车后市场服务，拓展以检测服务站点为依托的综合性汽车后市场业务。 （三）经营模式 1、产品经营模式 公司产品主要采用定制化的经营模式，即公司根据客户的具体要求进行系统的定制化设计、生产，安排工程技术人员为客户提供安装、调试、技术指导以及维护等服务；通过销售机动车检测系统、行业联网监管系统及驾考系统，更换系统配件以及服务而获得利润。 2、运营服务经营模式 公司已设立集团化运营管控中心，对旗下检测站进行联网管理，使全国各地检测站能够在总部管控下实现品牌化、标准化、规范化、统一化的连锁经营模式，为公司