泰德股份：2025年半年度报告

泰德股份2025年半年度报告 证券简称 12025 831278 公司半年度大事记 2025年6月17日公司获得一种浪形保持架铆合质量检测装置及检测方法的发明专利。 2025年4月10日公司参与制定、修订行业标准获得批准、发布： 制定：JB/T15046-2025滚动轴承新能源汽车驱动电机轴承 修订：JB/T10859-2025滚动轴承汽车发动机张紧轮和惰轮轴承及其单元 目录 第一节重要提示、目录和释义.............................................................................................4第二节公司概况....................................................................................................................6第三节会计数据和经营情况.................................................................................................8第四节重大事件..................................................................................................................25第五节股份变动和融资.......................................................................................................30第六节董事、监事、高级管理人员及核心员工变动情况.................................................35第七节财务会计报告...........................................................................................................38第八节备查文件目录.........................................................................................................155 第一节重要提示、目录和释义 董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 公司负责人张春山、主管会计工作负责人古龙江及会计机构负责人（会计主管人员）古龙江保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 本半年度报告未经会计师事务所审计。 本半年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 【重大风险提示】 1.是否存在退市风险□是√否 2.公司在本报告“第三节会计数据和经营情况”之“十四、公司面临的风险和应对措施”部分分析了公司的重大风险因素,请投资者注意阅读。 释义 第二节公司概况 一、基本信息 二、联系方式 三、信息披露及备置地点 四、企业信息 五、注册变更情况 □适用√不适用 六、中介机构 七、自愿披露 □适用√不适用 八、报告期后更新情况□适用√不适用 第三节会计数据和经营情况 一、主要会计数据和财务指标 （一）盈利能力 （二）偿债能力 （三）营运情况 （四）成长情况 二、非经常性损益项目及金额 单位：元 三、补充财务指标 □适用√不适用 四、会计政策变更、会计估计变更或重大差错更正等情况 （一）会计数据追溯调整或重述情况□会计政策变更□会计差错更正□其他原因√不适用（二）会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响□适用√不适用 五、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 六、业务概要 商业模式报告期内变化情况： 公司是一家专业设计、制造、销售专用精密轴承的国家级专精特新小巨人企业，致力于成为汽车及零部件、工程机械配件、高端装备、机器人、通用航空器及精密医疗器械等行业精密轴承国产化替代的研发、生产和销售及服务的提供商。 公司拥有完善、可靠和专业化的研发设施及经验丰富的研发团队，设施完善的省级企业技术中心，获得国家级认证的检测中心，是国家级高新技术企业；通过自主研发、科研院所合作及与客户同步研发等模式，保持公司技术优势，始终与客户保持同步研发，除在新能源汽车领域除与现有客户保持紧密的同步研发外，持续加快与特斯拉、海信三电、吉利等新能源汽车相关零部件国产化配套进度。充分拓展角接触轴承、四点接触轴承等公司核心技术的协同性，持续加快在机器人、航空器及精密机床用高端精密轴承领域的技术研究及应用服务，推进转型升级及新旧动能转换，持续为客户提供前瞻性服务。 公司的主要商业模式是根据客户的需求进行产品设计开发，进而完成生产、销售的全流程服务。 客户首先向公司提供产品规格要求；在收到需求后，公司据此进行设计、评估，向客户提供产品方案并生产样品；客户针对产品方案和样品提出反馈意见后，公司将根据反馈意见对产品进行进一步修改并继续和客户保持密切沟通；在确保客户对公司产品方案及样品满意后，公司将安排生产部门按照客户订单量和要求进行批量生产；生产完工后，产品销售给客户形成收入。 公司在该商业模式下经营多年，在采购、生产和销售上已经形成了较为成熟的体系。 1、采购模式 公司采购生产物料包括原材料、外购件、外协件、半成品、包装材料等。公司根据“以产定采”为主的方式进行各类生产材料的采购。 2、生产模式 公司主要的生产工序包括原材料领用、零件加工、组装、成品检验、包装出货。公司的产品生产工序除锻加工、车加工、一般热处理、挂塑、镀锡由供应商完成外，绝大部分采用自主加工生产的方式完成。 3、研发管理 公司成立技术中心，专门负责产品和技术研发。技术中心包括研发部、工艺部和品质部，其中研发部负责编制开发计划及产品设计；工艺部负责编制工艺文件及过程设计；品质部负责过程中的测量系统分析及质量控制。 4、销售模式 公司在销售模式上采取直销的模式，市场部负责国内市场业务，国贸部负责国外业务的拓展并及时对存量客户进行跟踪服务。报告期内，公司不存在经销的情形。 此外，报告期内，公司对部分客户采取寄售模式。公司部分客户实施零库存管理，为满足其及时供货和库存管理的要求，公司设置了寄售库。该部分客户主要为与公司长期合作的大型客户，如法雷奥、安徽昊方机电股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司等，公司每月依据客户实际使用数量进行货物和货款的结算。其具体模式和风险承担机制为： 公司将货物运至客户指定地点的寄售库后，客户根据实际使用情况，定期与公司进行对账，对账后，风险和报酬或控制权转移，公司根据对账结果确认收入。 针对原有客户，公司与重要客户签署了框架协议，包括供货的产品名称、规格型号、计划供货量、技术要求和产品质量要求等，并协商确定年度价格。在框架协议约定的范围内，客户根据需求情况下滚动订单，公司根据客户的订单情况安排生产以满足客户对交货时间和质量的需求。通常情况下，客户收货验收合格后可以直接结算。 报告期内，公司商业模式未发生重大变化。 报告期内核心竞争力变化情况： □适用√不适用 专精特新等认定情况 七、经营情况回顾 （一）经营计划 2025年上半年，中国汽车市场的结构性分化态势愈发显著，新能源汽车与传统燃油车呈现出“一升一降”的鲜明对比。据中国汽车工业协会最新统计数据显示，上半年国内汽车产销两端均保持增长态势，分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比增幅达到12.5%和11.4%。其中，新能源汽车成为拉动市场增长的核心引擎，产销规模分别达到696.8万辆和693.7万辆，同比增幅双双突破40%，市场渗透率进一步攀升至44.3%，创下历史新高。 与之形成鲜明反差的是传统燃油车的市场表现，其正面临来自内外市场的双重压力。在国内市场，燃油车销量为669.3万辆，同比下降3.2%；出口层面同样承压，上半年出口量202.3万辆，同比下滑7.5%。综合来看，传统燃油车总销量同比下降约4.3%，市场份额持续萎缩的趋势已然明确。 公司以技术创新为驱动，坚持与顾客同步开发、自主持续改进为原则，聚焦新能源汽车领域，加速丝杠轴承和工程机械精密配件的研发力度，抢占工业母机、机器人、高端制造等新兴市场应用领域，坚定替代进口轴承产品，填补国内空白的发展方向。 2025年上半年重点进行了P4级高精度轴承产品和工艺开发；新能源汽车电动压缩机轴承、轴及衬套产品开发；汽车驱动电机减速器轴承开发；机器人柔性轴承等薄壁轴承应用、开发及试验研究；汽车转向器轴承开发；丝杠支撑轴承产品开发；新能源汽车充电桩插针产品开发；陶瓷球混合轴承开发和试验研究；节能轴承研发；压缩机轴类件、驱动电机、变速箱轴系轴承（球轴承和滚子轴承）仿真分析研究；角接触球轴承应用、开发及试验研究；保证轴承产品更高水平清洁度研究；耐电蚀绝缘轴承和汽车发电机轴承研究；抗污染长寿命轴承（变速箱轴承）产品开发和关键技术研究。 公司始终坚持走自主创新发展道路，深化与高校、科研院所合作，开展联合创新，推进共性技术研究与专项课题攻关，突破关键技术，掌握核心技术。在智能模拟、仿真，新材料应用，新工艺、特殊工艺研究，高端试验技术与装备等方面取得新的突破，推动产品转型升级，提升市场竞争力。 （一）公司财务状况 2025年6月30日，公司资产总额为593,973,064.81元，较上期末581,486,292.84元，增加12,486,771.97元，增长2.15%，主要系货币资金减少13,683,028.24元、应收票据增加6,611,013.24元、应收款项融资减少4,292,138.41元、应收账款增加15,674,214.46元、其他流动资产减少2,664,961.18、递延所得税资产增加7,010,252.42元、其他非流动资产增加4,012,106.57元共同影响所致。 2025年6月30日，公司负债总额为217,955,075.11元，较上期末209,863,019.83元增加8,092,055.28元，增长3.86%，主要是因为本期末短期借款减少16,004,048.75元、应付票据减少3,183,800.00元、应付职工薪酬减少4,110,551.91元、一年内到期的非流动负债增加20,298,655.60元、长期借款增加11,260,184.36元共同影响所致。 （二）公司经营成果 报告期内营业收入本期发生额190,455,251.63元，上期发生额164,249,635.91元，增加了26,205,615.72元，较上年同期增长15.95%，主要一是发动机辅助动力系统系列轴承、新能源系列轴承本期营业收入较上年同期有所增加，因本期公司积极拓展新的客户、开发新的产品及拓展新能源市场和售后市场，同时不断提升产品质量及国内外客户售后服务满意度，综合使得销售收入增加。二是子公司烟台明德新业务工程机械配件本期营业收入较上年同期增加9,032,866.87元共同影响所致。 报告期内营业成本本期发生额141,789,359.17元，上期发生额118,146,479.91元，增加了23,642,879.26元，较上年同期增长20.01%，主要是本期销售收入增加导致营业成本增加。报告期毛利率为25.55%，上期毛利率为28.07%，报告期毛利率较上期毛利率减少2.52个百分点。主要一是本期燃油汽车产业链行情萎靡、价格竞争空