核心观点
中亚经济合作组织（CAREC）的11个成员国致力于加强区域合作和一体化，以促进经济发展、区域一体化和减少贫困。然而，该地区面临着出口多样化有限、外国直接投资流入低、基础设施落后、贸易成本高和出口多样化不足等挑战。为解决这些问题，CAREC已投入超过510亿美元，用于276个区域项目，重点关注多式联运网络、贸易便利化、人员和货物自由流动以及经济走廊的发展。
关键数据
- CAREC地区2023年出口额为202亿美元，其中阿塞拜疆、哈萨克斯坦和巴基斯坦占近70%。
- 2023年，CAREC地区吸引外国直接投资13.3亿美元，占全球外国直接投资的约1%。
- CAREC已确定并开发了六条主要运输走廊，以增强区域连通性。
- 亚太区域合作与一体化指数（ARCII）显示，蒙古在该地区的区域合作方面得分最高，而阿塞拜疆得分最低。
研究结论
- 现有的走廊绩效测量和监测（CPMM）框架有效地评估了运输走廊的性能，但其对贸易便利化的评估范围有限。
- 本研究提出了跨境贸易和运输便利化指数（CBTTFI），以更全面地评估边境口岸的贸易便利化程度。
- CBTTFI涵盖了四个关键主题：海关程序和手续、海关协调、过境跨境支持设施和运输法规。
- 对六个边境口岸的评估表明，海关协调（74%）和海关程序和手续（70%）表现最佳，而过境支持设施（64%）和运输法规（42%）表现较差。
- 本研究为边境口岸提出了五项关键建议：加强海关效率和透明度、协调边境口岸运营、提高风险管理效率、扩大跨境运输和物流基础设施以及协调运输和车辆标准。
未来方向
- 完善CBTTFI问卷，涵盖更多影响贸易便利化的因素。
- 将港口和铁路边境口岸纳入评估范围。
- 评估贸易便利化措施的实施程度。
- 推动边境口岸之间重量和尺寸限制的协调。
- 确保所有相关利益相关者的积极参与。
- 在边境口岸进行实地考察和协商会议。
