核心观点与关键数据
秦皇岛港：
- 最新日变化：5500元/吨，64.8万吨；周变化：+0.03万吨，-202.0万吨；月变化：-24.5万吨，-38.8万吨；年变化：-56.0万吨。
- 终端可用天数：22.0天，-0.2天。
- 终端供煤：584.1万吨，-4.2万吨。
- 库存：2693.0万吨，-10.0万吨。
- 调入量：172.0万吨，25.9万吨，3.0万吨，2.3万吨，16.1万吨。
- 吞吐量：169.3万吨，15.4万吨，11.3万吨，10.9万吨，19.5万吨。
- -上海（4-5DWT）：27.8万吨，-0.1万吨，-1.1万吨，1.5万吨，5.6万吨。
- -广州（5-6DWT）：42.0万吨，0.0万吨，-0.5万吨，2.4万吨，6.8万吨。
- 终端库存：12392.9万吨，-8.2万吨，-427.6万吨，-1111.6万吨，875.4万吨。
广州港：
- 最新日变化：5500元/吨，73.0万吨；周变化：+0.0万吨，-185.0万吨。
- 库存：2693.0万吨，-10.0万吨。
鄂尔多斯：
- 最新日变化：5500元/吨，42.5万吨；周变化：+0.0万吨，-205.0万吨。
- 锚地船舶：110艘，-5艘，11艘，27.0艘，41.0艘。
大同：
- 最新日变化：5500元/吨，50.0万吨；周变化：+0.0万吨，-190.0万吨。
- 调入量：172.0万吨，25.9万吨，3.0万吨，2.3万吨，16.1万吨。
榆林：
- 最新日变化：6000元/吨，57.2万吨；周变化：+10.0万吨，-257.0万吨。
- 吞吐量：169.3万吨，15.4万吨，11.3万吨，10.9万吨，19.5万吨。
CBCFI海运指数：
- 最新值：717.8点，-2.9点；周变化：-17.0点；月变化：34.7点；年变化：125.2点。
25省终端日耗：
- 最新值：562.4万吨，4.7万吨；月变化：-80.8万吨，-83.6万吨，-92.0万吨。
其他数据：
- 北方港库存：4009万吨。
- 北港总锚地船舶数：110艘。
- 北港调入量：90万吨，140万吨，190万吨。
- 北港吞吐量：数据未完整展示。
- 25省库存：101万吨，152万吨，205万吨。
- 25省可用天数：0-50天。
- 北港总库存：4009万吨。
- CBCFI煤炭综合指数：150-300点。
- 内蒙煤港口坑口价差：100-150元/吨。
- 山西煤港口坑口价差：-50-150元/吨。
- 内蒙火运煤发运利润：数据未完整展示。
研究结论
- 秦皇岛港库存持续下降，但调入量有所增加，吞吐量波动上升。
- 鄂尔多斯和榆林地区煤炭供应稳定，但库存和调入量变化较大。
- 北方港口整体库存下降，但锚地船舶数量增加，调入量波动上升。
- CBCFI海运指数和煤炭综合指数呈现波动趋势，市场供需关系复杂。
- 25省终端日耗和库存持续下降，可用天数减少，市场压力增大。
价格趋势
- 鄂尔多斯坑口价：400-900元/吨。
- 大同坑口价：400-900元/吨。
- 陕西榆林坑口价：500元/吨。
- 内蒙Q5500秦皇岛港平仓价：600-800元/吨。
- 内蒙Q5000秦皇岛港平仓价：600元/吨。
- 内蒙Q5500广州港平仓价：300-700元/吨。
总结
当前动力煤市场供需关系紧张，北方港口库存下降，调入量增加，但终端日耗和库存持续减少，市场压力增大。价格方面，鄂尔多斯、大同和榆林的坑口价波动较大，秦皇岛港和广州港的平仓价也呈现波动趋势。建议关注市场供需变化和价格走势，及时调整交易策略。
