核心观点与关键数据
秦皇岛港：
- 最新日变化：5500元/吨，周变化：644元/吨，月变化：64元/吨，年变化：-206元/吨。
- 25省终端可用天数：22.3天，周变化：0.4天，月变化：2.4天，年变化：4.7天。
- 25省终端供煤：588.8万吨，周变化：-7.7万吨，月变化：-19.7万吨，年变化：-51.2万吨。
- 25省终端库存：12358.8万吨，周变化：16.2万吨，月变化：-461.7万吨，年变化：-1145.7万吨。
- 秦皇岛-上海（4-5DWT）：28.4元/吨，周变化：-0.3元/吨，月变化：0.4元/吨，年变化：1.3元/吨。
- 秦皇岛-广州（5-6DWT）：42.2元/吨，周变化：-0.3元/吨，月变化：0.3元/吨，年变化：1.8元/吨。
北方港：
- 库存：2700万吨，周变化：-12万吨，月变化：5万吨，年变化：-163万吨。
- 锚地船舶：115艘，周变化：1艘，月变化：28艘，年变化：33艘。
- 调入量：146.1万吨，周变化：-20万吨，月变化：9.7万吨，年变化：-25.9万吨。
- 吞吐量：176.3万吨，周变化：8.1万吨，月变化：26.7万吨，年变化：25.2万吨。
鄂尔多斯：
- 最新日变化：5500元/吨，周变化：42.5元/吨，月变化：0元/吨，年变化：-205元/吨。
大同：
- 最新日变化：5500元/吨，周变化：50元/吨，月变化：0元/吨，年变化：-190元/吨。
榆林：
- 最新日变化：6000元/吨，周变化：0元/吨，月变化：-5元/吨，年变化：-271元/吨。
- 吞吐量：176.3万吨，周变化：8.1万吨，月变化：26.7万吨，年变化：25.2万吨。
CBCFI海运指数：
- 最新值：727点，周变化：-5.8点，月变化：-3.9点，年变化：27.1点。
25省终端日耗：
- 554.3万吨，周变化：-10.4万吨，月变化：-88.9万吨，年变化：-91.7万吨。
其他数据：
- 25省终端库存可用天数：0-300天。
- 北港总锚地船舶数：110-210艘。
- 北港调入量：90-190万吨。
- 北港吞吐量：1-12月数据未提供。
- 北港总库存：400-900万吨。
- CBCFI煤炭综合指数：150-300点。
- 内蒙煤港口坑口价差：100-150元/吨。
- 山西煤港口坑口价差：-50-150元/吨。
- 内蒙火运煤发运利润：数据未提供。
研究结论
- 秦皇岛港价格波动： 秦皇岛5500元/吨动力煤价格最新日变化为5500元/吨，周、月、年变化分别为644元/吨、64元/吨和-206元/吨，显示价格短期波动较大，但长期呈下降趋势。
- 终端需求与库存： 25省终端可用天数22.3天，库存12358.8万吨，周、月、年变化分别为0.4天、-461.7万吨和-1145.7万吨，表明终端库存持续下降，可用天数减少，需求压力增大。
- 北方港运营情况： 北方港库存2700万吨，锚地船舶115艘，调入量146.1万吨，吞吐量176.3万吨，显示港口库存下降，船舶数量增加，调入量减少，吞吐量上升，整体运营活跃。
- 产地价格变化： 鄂尔多斯5500元/吨，大同5500元/吨，榆林6000元/吨，价格波动分别为-205元/吨、-190元/吨和-271元/吨，产地价格持续下降，榆林价格降幅最大。
- 海运指数： CBCFI海运指数727点，周、月、年变化分别为-5.8点、-3.9点和27.1点，显示海运需求短期下降，但长期仍保持增长趋势。
总结
报告显示，动力煤市场短期价格波动较大，但长期呈下降趋势。终端库存持续下降，可用天数减少，需求压力增大。北方港运营活跃，库存下降，船舶数量增加，调入量减少，吞吐量上升。产地价格持续下降，榆林价格降幅最大。海运需求短期下降，但长期仍保持增长趋势。整体市场供需关系紧张，价格下行压力较大。
