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我们为什么认为嘉友见底了20250722浙商交运

2025-07-22 未知机构 董亚琴
报告封面

。此外,政策美金,但终端销售价格上涨,导致公里公路预计下年下半,主要得益于非洲市场的扩张。未来三年,预年下半年焦煤价格企稳回升后,供应链贸易单吨利润有 他,浙商交运李毅,在国际系列第七场会议中表示,当前认为家友的业绩已触底,特别是二季度被视为绝对的业绩底部。随着六月份焦煤价格的反弹上涨,认为现在是较好的布局时机。他指出,焦煤期货和现货价格的显著上涨,以及下游采购需求的增加,导致供需格局改善。政策面的预期改善和大规模基建项目的推进,为黑色系品种上涨提供了支撑。对于家友而言,长期价格协议使公司能从价格波动中获利,预计随着焦煤价格企稳回升,家友的供应链贸易单吨利润将有所改善,进而影响到公司业绩的同比增速转正。他还提到,公司在非洲的跨境物流业务扩张和蒙古市场的物贸一体化业务有望为未来业绩增长提供持续动力。在当前市场环境下,他认为这是长线投资者较好的建仓时机。要点回顾家有国际为什么认为焦煤价格已见底?发言人1:我们判断焦煤价格在二季度是绝对的业绩和预期底部,这一观点基于几个因素。首先,自六月份以来,焦煤期货价格从下跌趋势中企稳回升,尤其近期焦煤主力合约接近涨停,涨幅显著。此外,蒙古焦煤的现货价格也有所反弹,显示了市场情绪的转变。同时,供给恢复不及预期、进口下滑以及下游采购需求增加导致供需格局改善,这些都支撑了焦煤价格的反弹。焦煤近期强势反弹的原因有哪些?发言人1:焦煤近期强势反弹的原因主要有三点:一是安全生产月期间,国内煤矿受安监和环保压力影响出现减产甚至停产整顿现象,导致供给恢复不及预期;二是二季度焦煤进口量整体下滑了16%,其中蒙古焦煤进口量也有所减少;三是尽管口岸闭关时间延长,影响了通关量和进口量,但下游采购需求维持高位,铁水周度产量稳定在240万吨以上,这改善了供需格局,促使焦煤价格回暖。政策面如何影响焦煤市场?发言人1:政策面上有两大积极影响。首先,国家出台了反内卷政策,旨在依法依规治理企业低价无序竞争,并推动落后产能有序退出,这将有利于提升行业整体运营质量和市场秩序。其次,工信部表示将实施新一轮重点行业稳增长工作方案,包括钢铁、有色金属、石化、建材等十大行业,这些政策将推动行业调整结构、优化供给,淘汰落后产能,从而对焦煤现货市场情绪产生利好影响。雅江水电站系列项目对焦煤市场有何影响?发言人1:雅江水电站系列项目总投资达1.2万亿,标志着大型基建项目拉开帷幕,极大提升了市场预期。这将带动包括焦煤在内的黑色系品种需求增加,进而可能进一步推动市场价格上涨。对于家友公司而言,焦煤价格下跌对其业绩有何影响?发言人1:家友公司在供应链贸易业务上与上游矿山签订季度长协定价,而终端销售价格一般参照季度或月度定价,因此存在价格的时间差。若季度内焦煤价格相对平稳,家友可以赚取稳定的价差;若价格上涨,则单吨利润会提升,有利于业绩增长。最新的三季度长期价格环比下降了7美金左右,但终端销售价格持续上涨,形成价差扩大趋势,预计三季度供应链贸易单吨利润将环比明显改善,从而对业绩产生增量贡献。家友二季度及三季度业绩预计如何?发言人1:二季度家友预计业绩为3.2亿,同比下滑接近30%,但较一季度有所改善。而从三季度来看,随着焦煤供应链贸易单吨利润环比提升,预计三季度业绩同比增速有望转正。考虑到去年四季度业绩为全年最低点,且公司已消化较高采购成本存货风险,因此预计今年三季度业绩相比去年将实现显著改善。在蒙古和非洲方向上,公司的物贸一体化业务有何进展和预期?发言人1:在蒙古方面,预计随着口岸附近煤矿资源的开发,物贸一体化规模将提升。非洲方向上,港股金德凯撒项目通知量同比实现稳步小幅增长,矿山扩产、人口与经济的增长等因素将带动口岸和公路通车量的增长,并且成本已稳定在24年的水平,因此预计25年陆港项目的毛利率将同比有小幅提升。目前有哪些增量项目在推进中?发言人1:已公告并签署协议的增量项目包括赞比亚的两个项目——萨卡尼亚项目和穆坎伯口莫莫坎柏项目,以及坦桑尼亚的港口项目(一个陆港和一个海港)。其中,赞比亚的萨卡尼亚项目已启动建设,相关公路预计下半年投产,而连接口岸的公路将在26年初验收,诺坎博项目也将在同年年底完成验收。坦桑尼亚项目的具体合作协议仍在谈判中,预计下半年能公布投资金额和建设内容。非洲业务的发展重点是什么?发言人1:非洲业务的核心仍然是跨境物流,通过修建口岸和公路等基础设施,结合24年并购的本土运输车队,开 展跨境物流服务。目前公司在非洲管理运营超过1000台车辆,形成了一张覆盖中南部非洲的跨境物流网络。去年下半年,非洲市场的跨境综合物流服务收入环比增长接近30%,毛利增长了接近50%,未来随着非洲市场扩张,跨境物流份额的提升和路港项目的协同效益,业绩将持续增长。对于未来几年的业绩增量和增长节奏有何展望?发言人1:未来三年,25年下半年焦煤价格企稳回升后,供应链贸易单吨利润和毛利有望环比改善;非洲市场方面,存量项目凯撒项目的同比将持续提升,赞比亚17公里公路投产将带来一定增量,非洲合同物流在25年也有业绩贡献。26和27年,蒙古市场物贸一体化业务将开始贡献利润,非洲市场将持续期待赞比亚两个项目和太仓项目的投产与增量贡献。投资节奏上,目前公司风险释放,周期性和成长性业务均会带来业绩增长,尽管25年的业绩增长相比前几年会有一定压力,但分红力度加大且有望保持,当前是长线资金较好的建仓时机。