- 事件与业绩预增:公司发布2025年半年度业绩预增公告,2025年上半年归母净利润28~31亿元,同比增长98%~119%;扣非归母净利润26~29亿元,同比增长120%~145%。单Q2归母净利润17-20亿元,同比增长65%~95%。中国重工亦发布业绩预告,上半年归母净利润15~18亿元,同比增长182%~238%。
- 在手订单与市场预期:截至2025年5月,中国船舶手持民船订单322艘、2461万载重吨,产能排期至2029年。市场情绪面、订单面有望修复,南北船合并发挥协同效应,提升中国造船产业链综合竞争力。
- 资产整合与效率提升:中国船舶吸收合并中国重工获审核通过,合并后订单占全球总量约15%,造船完工量占全球总量超14%,新签订单量全球占比超16%。沪东中华将在三年内剥离不宜注入资产,黄埔文冲、重庆川东等同业竞争问题将陆续解决,看好内部效率提升带来的利润释放弹性。
- 中长期逻辑与行业周期:环保趋严+船龄增长下存量更新需求中长期存在,支持行业景气度。2025年4月美国301调查结果初步落地,船东可有针对性地制定应对措施。2025年6月中国船厂新签订单64.4亿美元,占全球新签订单量61%。中期来看,造船业周期高点已过但远未结束,供给刚性支撑船价,需求侧前期透支量消化、散货船发力,船厂仍将持续受益。
- 盈利预测与投资评级:维持公司2025-2027年归母净利润预测为74/99/124亿元,当前市值对应PE分别为21/16/13x,维持“买入”评级。
- 风险提示:宏观经济波动、地缘政治风险、原油价格波动等。