EVC对AER的回应PLUS ES试验豁免咨询

总结

核心观点与背景 澳大利亚电动汽车委员会（EVC）支持监管沙盒机制以安全推动创新，并促进电动汽车充电设施更高效、更经济地部署。澳大利亚能源监管机构（AER）负责监管电力和天然气供应，保护消费者利益。PLUS ES作为计量协调员，寻求试验一项创新的计量解决方案，以简化路边电动汽车充电站（EVSE）的安装。

试验方案概述 PLUS ES的试验旨在安装内置计量的电动汽车充电器，通常情况下需要安装类型4电表。此举可能简化、加速并降低路边EVSE安装成本，但不改变EVSE本身。试验计划在新南威尔士州（NSW）和南澳大利亚州（SA）安装最多1000个7-22kW的柱式电动汽车充电器，试验期最长可达5年。

关键数据与细节

• 试验涉及安装1000个7-22kW柱式电动汽车充电器。
• 试验期最长可达5年。
• 试验地点为NSW和SA。

主要问题与回应

• EVC注意到文件中使用了“PUMS”（永久无计量供应）缩写，并寻求澄清。AER确认这是错误，实际过程中存在零售商。
• EVC询问是否可将试验豁免扩展至其他充电点运营商（CPO），AER表示豁免特定于申请人，但愿意考虑其他CPO及其相关实体的申请。
• 豁免主要涉及类型4电表的部署方式。

透明度要求 EVC建议公开Ausgrid与PLUS ES、SAPN与PLUS ES之间的许可协议（通常称为设施接入协议），以促进未来类似场景下的电动汽车充电部署。

结论与建议 EVC支持该试验，认为其仅涉及计量安排，不会对支持公共电动汽车充电部署的市场结构造成实质性风险。若能公开许可协议细节，该试验豁免将有助于加速过渡。EVC愿意讨论上述内容，联系方式为office@evc.org.au。