订单表现与目标
- 2025年1-5月订单表现：新签订单量约18-19亿元，同比增长，其中国内订单约10-11亿元（涨幅大），海外订单约8-9亿元（与去年持平）。
- 全年订单目标：45-50亿元，国内与国外订单结构为4:6，希望国内与国外订单并举，海外稍多。
- 去年订单对比：2024年全年订单总量约45亿元，其中国内订单15亿元，海外订单30亿元（其中20亿元来自大众整车厂的较大订单）。
固态电池设备技术差异
- 工艺与设备要求：固态电池需更高压力（10倍以上）、更大电流能力、取消Degas设备，单box价值量增加约50%。
- 价值量测算：小试线阶段，固态电池流程时间是液态的45倍以上，单机瓦时达液态的10倍；技术迭代后，流程时间预计为液态的1.5倍，总体价值量是液态的2.5倍。
- 液态电池价值量参考：3GWh圆柱电池产线价值量约2000多万元，方形电池产线价值量高于圆柱，软包电池产线价值量最高。
固态电池技术布局与客户
- 技术储备进展：液压加压设备已实现200吨加压能力，最大电流200安；新开发了EOL和EIS设备，EOL设备单台价值约500-600万元。
- 客户合作现状：客户合作处于小试或中试阶段，已出货客户包括国内主要软包固态电池厂商及一家海外公司；提供12台样机（小试）或6-20台（中试）设备；已与国内外十几家知名厂商开展合作。
- 产业加速信号：工信部计划9月进行中期检验，推动产业加速；日韩厂商持续研发，韩系客户向方形电池转型。
海外产能布局与风险应对
- 现有海外工厂基础：已有日本、韩国两个海外工厂。
- 新增产能规划进展：计划新建韩国二期工厂（租赁，2025年内投产），马来工厂进入厂房签约阶段（暂观望）。
- 关税风险应对策略：2023年下半年至2024年上半年部分订单采用DDP模式（包关税），2024年下半年起改用FOB模式；新建韩国二期工厂、推进马来工厂建设，缓解关税问题。
行业与公司未来展望
- 固态量产时间节点：预计2027年大规模量产，具体时间受国家补贴及下游技术突破影响；当前阶段客户主要处于中试至小试阶段，订单以样机为主。
- 国内订单回暖驱动：消费类、储能类需求扩产较多，已体现在公司订单中；以冠宇为例，订单增量来自小钢壳类需求、数码软包新建产能及海外建厂需求。
- 未来订单与毛利率：2026年订单预计较2025年大幅提升，主要来自韩系客户（方形电池）、日系客户（丰田整线订单）、欧美整车厂（大众二期规划）、南亚新兴市场；2025年一季度毛利率为21%，目标恢复至30%以上。
Q&A 核心内容
- 订单目标与情况：2025年1-5月订单同比增长，全年目标45-50亿元，国内与国外订单结构为4:6。
- 固态电池技术：固态电池设备价值量约为液态的2.5倍（量产阶段）；EOL设备单台价值约500-600万元。
- 客户合作：主要处于小试至中试阶段，提供样机为主，已与国内外十几家知名厂商合作。
- 产业加速：工信部计划9月进行中期检验，日韩厂商持续研发，韩系客户向方形电池转型。
- 海外产能：日本、韩国工厂已建成，韩国二期工厂计划年内投产，马来工厂暂观望。
- 关税风险：改用FOB模式，新建韩国二期工厂、推进马来工厂建设缓解问题。
- 未来展望：2026年订单预计大幅提升，主要来自韩系、日系、欧美整车厂、南亚市场；目标毛利率恢复至30%以上。
