- NAT 1季报不及预期,调整后EPS为-0.02美元,低于市场预期,主要原因是运费收入低于预期,导致净收入为3790万美元,低于预期的4510万美元。公司平均船龄为12.3年,略低于一年前的12.6年,其中五艘船的船龄超过20年,公司预计将用更现代化的船舶替换这些老旧船舶。
- NAT 继续执行其慷慨的分红政策,宣布每股0.07美元的股息,远超每股收益。公司通过再融资和出售旧船加强了资产负债表,现金余额达到1.33亿美元,净LTV超过30%。
- NAT 于4月接收了其两艘2016年建造的苏伊士型油轮,有效替换了两艘2003年和2004年建造的最老船舶,并计划继续进行船队更新。
- 分析师维持对 NAT 的“持有”评级,目标价定为3美元,预计第二季度业绩将有所改善,因为苏伊士型油轮的现货运费将走强。