创新引领，跨界协同：加快汽车产业电动化、智能化、低碳化发展

2024年，全球新能源汽车市场稳健增长，中国、欧洲和美国市场表现突出。中国新能源汽车销量达到1286.6万辆，同比增长35.5%，市场渗透率达40.9%；欧洲市场销量微降2.3%，但2025年1月回暖；美国市场销量同比增长6.9%。中国汽车产业电动化转型有序推进，插电/增程式混动汽车销量占比达40%，前十名整车和动力电池企业分别占市场总量的85.4%和84.5%。充换电、可再生能源和智能驾驶基础设施协同推进，截至2024年底，公用桩保有量357.9万台，私用桩923.9万台，换电站4443座；全国可再生能源装机近1900GW，占发电总装机比重超56%；20个城市开展“车路云一体化”应用试点，开放测试道路32000多公里。

汽车产业转型升级，科技创新与产业创新深度融合，跨界协同扩展产业边界。混合动力汽车迎来新进展，2024年插电/增程式混动汽车销量达514.1万辆，同比增长83.3%，出口量29.7万辆；技术系统通过优化内燃机高效运行和电驱动系统融合，提升节油减排性能。氢能与燃料电池汽车示范工作取得成效，推广量约2.8万辆，八大核心零部件实现自主化，多场景示范应用持续推进；跨区域示范与多领域应用是推动氢能发展的重要路径，如长江经济带氢走廊建设。

动力电池技术协同发展，固液混合电池、液态动力电池和全固态电池等协同推进；国务院要求强化动力电池回收利用能力，构建规范高效的回收利用体系。智能网联新能源汽车功能结构包括车能互动、车云互联、车路协同等，持续推进车路云协同融合智能网联系统，建议将基础设施建设纳入城市更新规划。探索基于自动驾驶大模型（LDM）的生成式AI解决方案，提升自动驾驶汽车的具身智能。

推进绿色、低碳、智能制造技术创新和产业化应用，轻量化、一体化压铸等前沿技术规模化应用，推动汽车产业从产品智能化（AICar）向产业智能化（AIforCar）转变。深化国际合作，鼓励外资企业利用中国产业资源，打造新技术新产品新业态；依托“一带一路”“RCEP”等契机，向全球提供高质量智能新能源汽车产品。加强国际交流合作平台建设，如世界新能源汽车大会（WNEVC），推动全球汽车产业协作共赢。