AI智能总结
发言人1 00:00发言人1 00:02发言人1 00:09发言人1 00:14流。发言人1 00:26建议。发言人1 00:37发言人1 00:42发言人1 00:50发言人1 00:55发言人1 01:01发言人1 01:08发言人1 01:17发言人1 01:25 同时公司进入这个自助充电这块,其实也是相对比较早一些。发言人1 01:32公司跟比较多的一些下游的领先企业,其实建立了一些稳定的合作关系。发言人1 01:39包括说这个万能数字APP,包括说未来等等这一些我们说海内外的一些知名的一企业。发言人1 01:47具体从企业来企业类型来看的话,可能包括了有充电桩的一些生产商,也包括了一些换电设备的一些生产商。发言人1 01:57还有时候充电站的运营商,网点站的运营商,还有新能源汽车厂商等等。发言人1 02:03各种类型的一些可能需要应用到这个只用充电场景的这一部分的客户。发言人1 02:12从公司的木头项目来说的话,除了补留之外,公司计划投入了两个项目的建设。发言人1 02:19一个是生产基地,我们都知道主要其实就是扩充产能了,尤其对公司所现有的这个充电模块的一个才能进行扩充和升级。发言人1 02:32第二块就是研发中心的一个建设,那烦包括总部和研发中心的整体的一个建设。发言人1 02:39从公司的募资情况来看的话,公司预计募资是7.8个亿,实际募资是9.4个亿。发言人1 02:52我们来说一下这个充电模块的市场。发言人1 02:58其实根据这个充电联盟的一个公开数据,在2025年我国大陆这边的一个充电桩总的一个保有量大概是接近2000万台。发言人1 03:112025年整个的一个直流充电桩的一个包邮量大概是在250万台左右。发言人1 03:21根据这个,我们如果是具体区分为这个商业的场景,还有说这个民用的场景,现在民用场景又是家庭,那更多可能还是用这交流的这个充电桩的形式。 发言人1 03:36但是在商业场景这块,直流的充电桩这个证书其实是快速的在上升。发言人1 03:43然后如果从具体的这个占有率来说的话,那可能在商业这块直流和和你说的交流充电这块可能已经各自办一张上接近。发言人1 04:03我们看到公司的特征来看的话,公司确实是在整个的我们说直流充电这个模块,它是一个主流的一个供应商。发言人1 04:15直流充电它实际上就是说的一些快充,还有目前的快充高压的这么一个主要模式的一个承接的这么一个技术。发言人1 04:28我们会看到公司在这个新能源汽车领域可能创建模块大概做了十年左右的时间。发言人1 04:35其实持续是以大功率的自由输出这块这个公司的一个主要的一的技术方向。发言人1 04:41包括我们看到公司是比较早的,在2015年就推出了15千瓦的智能充电模块。发言人1 04:50同时在20162017 2020年是陆续去顶,也带了自己的这个充电模块。发言人1 04:57同时现在来看的话,公司其实已经启动了60千瓦的大功率的液冷充电模块的开发。发言人1 05:04可以说这个公司整体的这个技术来看的话,其实是属于国内算是引领这个层次的这部分的供应厂商。发言人1 05:17目前来看的话,像我们刚刚说的那公司随着下游新能源汽车行业对于快充需求的增加,快充高压需求的增加。发言人1 05:32公司整个40千瓦的充电模块这块导入市场,其实目前整个收入占比提升是比较迅速的。发言人1 05:39然后目前的40千瓦的这个收入范围是已经在2024年,是在公司客户费用从大约算有接近50%。 发言人1 05:48整体的客户,公司也是获得了像我们刚刚提到的APP万本数字这一些龙头厂商的认可。发言人1 05:55并且我们从股权结构里面也会看到,APP持有公司大概房7.8的股权,旺旺数字也是有公司2.67%的股权。发言人1 06:04旺旺数字新型充电,这一块的话,我们觉得公司获得了享有客户的这个至少在股权上面可以认为是获得了一个充分的一个信任。发言人1 06:15那也代表了公司其实在整个的一个自流充电模块,其实是占据比较高的可以说的这个行业的一个竞争的地位的那随着未来来看的话,就是因为现在新能源的这个能源怎么说,这个电量的焦虑,其实还是持续存在。发言人1 06:38SOC在可能大家购买的这个新源车的时候,尤其在长途跑长途的这个过程中,那快充虽然目前的整体的这个价格可能比较油的,充电是要更贵的。发言人1 06:52但是在一些这种急迫的一些场景,或者说商用场景来说的话,我们觉得快充的这部分的一个持续头是可期的那未来来看,如果随着说这个直流这个解决方案的成本单位成本的一个下降,我们觉得只有充电模块从长期来看的话。发言人1 07:14那由于它是一个可以更为我们说更为短短时间的去满足更高,短时间去满足我们的充电的需求的这么一个模式的解决方案的话,那他必然这个渗透率还要持续向上的一个可能性。发言人1 07:34第二点,就是公司在目前新能源车只有充电的这个基础上,其实目前去布局了一些新的一些快充的一个场景,包括说一些小功率的一些直流充电的这些快充的一个场景。发言人1 07:55以及说移储器的这么一个,产场景。发言人1 08:00还有说储能充电的这一些场景。发言人1 08:04那尤其是在小功率快充里面,我们看到公司确实开发了专用壁挂式的小直流的一个充电桩。发言人1 08:14然后包括它体积比较小,然后噪音比较低,防护性又比较高。 发言人1 08:18所以他这块就适用于小区、商场、景区、超市、地下停车场这一类的新能源汽车的快充需求。发言人1 08:28我们都知道目前在一些民用的这个场地,包括我们看到小区商场,更多其实还是以交流充电的这种方式为去。发言人1 08:36但是交流充电确实是整体的速度是比较慢的。发言人1 08:42帮当你等你的车可能一天用完,然后晚上充一晚上电的钟是可以去,我们说加油充电是可以满足的。发言人1 08:52但是如果是说你的车是需要有一个相对高频的一个使用的话,那其实这个快充是一个很好的一个补充。发言人1 09:03第二块,我们会看到在这个双向的电网互动充电模组这块公司也是开发的一个相应的产品,可以使得这个电能在电网和新电汽车这个动力电池间去做双向的一个流动。发言人1 09:21那实际上也就可以是怎么说的,可以用气电车去反向充电来实现这个消峰颧骨,然后包括说这个可产生能源缴纳的这一些的功能。发言人1 09:36第三块,在这个储能充电这块的话,我们看到公司目前的这个充电模块,也可以用于这个储能充电站储储能充电站这里面,然后可以起到稳定还有所储电压的这么一个作用。发言人1 09:53第四款的,这块其实也是公司现有的业务,倒不是说新的业务。发言人1 09:59从第三点来看的话,因为目前换电的这个模式,换电模式我们觉得虽然目前并不是一个主流的电池一个解决方案,但是换电模式其实为我们说可以满足解决电池焦虑的一种手段。发言人1 10:18那其实这个包括说直流充电,其实在换电模式中你必然换下了电,你还是要充电的那其实还是作为一个很好的一个解决的一个,我们说在换电这块的一个必要的一个流程。发言人1 10:41从公司的这个基本财务情况来看,我们会看到过去几年,保护期过去三年整体还是呈现一个标稳步增长的一个态势。 发言人1 10:522022年大概是十个月,2023年是13.76亿,2024年是接近15亿。发言人1 11:00那规模净利润在202年是1.96亿,2023年是2.68页,2024年是2点五六亿。发言人1 11:09我们看到净利润率净利润这块在2024年略有波动的那从今年上半年根据公司的预期来看的话,收入还是会一个呈现一个增长的一个态势。发言人1 11:24但净利润这块可能会略微有一些小我的一个收养。发言人1 11:31看到公司从目前的这个收入结构来看的话,像我们刚刚说的这个30千瓦、40千瓦是目前公司的主流主道的一个产品。发言人1 11:42可能未来随着60千瓦的逐渐之分数,我们觉得高功率的、大功率的、快充的、高压的需求。发言人1 11:51可能这一块更高功率的充电模块的收入占比占据更高的一个比例,可能是一个算是一个趋势。发言人1 12:05从公司的这个同行业上市公司对比来看的话,跟公司可能有一些相对可比性的。发言人1 12:12可能包括说to the,然后说顺红、通和inquire。发言人1 12:18但是是从具体来看的话,如果说也有类门,毕竟是怎么说比较纯粹的做直流充电模块的这么一家公司。发言人1 12:30所以可能还是具备它本身的一个稀缺的一个定位的一个属性的那对于公司可能的风险,我们看到公司其实提示比较多的,包括说客户合作稳定性的风险,然后还有说中间的一些核心的部件,包括说公益期间和新片等等这些进口依赖的风险,接收原材料的一些波动风险。发言人1 12:55在我们提醒更为关注一点的可能就是作为公司的客户之1APP然后他们引入的引入了新的供应商。发言人1 13:05我们有看到公开材料里面,公司也写了在三四千万的这个产品这块APP是引入了第二家的供应商。发言人1 13:12 那公司对于APP的这的供应比例,从之前的百分之百降至了24年的60%。发言人1 13:19这块我们觉得可能后续是需要去观察,这块可能对于公司的一些短期影响。发言人1 13:26但是我们我们倾向于认为,可能这个供应比例的一个主要下降,可能在2024年可能已经有比较大的一个消化了。发言人1 13:37从目前的这个APP的总的供应商的数量来看,但是后续这个作为一个可能的风险点,我们还是需要去持续去关注。发言人1 13:54第二家跟大家汇报的公司是中策橡胶。发言人1 13:59中策橡胶是我国轮胎的算是龙头企业。发言人1 14:04主要产品包括可以用于说重型汽车的这个全钢胎,还有说这个半杆的主胎,主要用于这个乘用车的。发言人1 14:14然后还有说写教台,主要用于一些农业的,就是农用车,还有一些包括用于说电动自行车这一类的这些,我们说的二轮车的车胎,那公司算是整个的对,在我国来看的话,整个轮胎的规格是比较齐全的那品牌来看的话,公司也是拥有多个国内外的一些算是经营品牌,像朝阳,豪运,威驰啊啊啊,全诺等等。发言人1 14:53那公司依托比较完善的品牌,我们说品牌一直说比较全面的这这个产品以及说在新内外建立的营销的网络体系整体的这个产品是可以说是被市场高度认可。发言人1 15:14包括说一汽解放、北汽福田、上汽通用、东风日产、吉利、长安汽车、长城汽车、比亚迪的多家知名整车厂商,公司都提供了这个轮胎的一个配套的一个产品。发言人1 15:30产品从也向往像欧洲、北美洲、非洲等等这些海外的国家和地区。发言人1 15:40从公司的木头项目来看的话,公司本次IPO的这个木头项目大概是投五个项目。发言人1 15:48主要来说的话都还是在一个产的一个建设项行。 发言人1 15:54包括可能在各地的,可能包括说有一些刚刚的一个植物轮胎,因为是用于乘用车的那有的可能是一些全刚的我们说的改动轮胎。发言人1 16:11有的可能是选择在比如说建德,有的选择在天津不同的产区,有的选择在泰国去建这些项目。发言人1 16:22简单来说的话就是在各个地区去布置公司的目前的一些针对性的一些产品性。发言人1 16:29公司预计募资大概是在50亿,实际募资大概在40.7个亿。发言人1 16:41对于轮胎市场来说的话,这块其实整体来说的话,因为我们都知道那一个车一个一一辆这个乘用车,或者说我们说这个汽车四个轮胎,那一辆一个两两轮车大概两个轮胎,那这个量其实是相对单车这个用量是相对固定的那实际上其实是轮胎的这个市场空间,也就跟随着我们汽车的这个保有量去去变化。发言人1 17:10那我国的这个机动车的保有量其实是在持续增长的。发言人1 17:15所以也可以预期我国的这个轮胎市场的这个容量,也将是一个持续增长的一个态势。发言人1 17:27对于公司的特点,其实刚刚已经说了。发言人1 17:31公司是目前我国本土算是从收入体量来说的话,可能是属于低级队的体量来说,它是处于是领先的这么一个轮胎制造企业。发