航运日报

一、市场分析及策略推荐

• 欧线集运指数上涨，现货运价中枢降至1500-1900美金/FEU，主流船司开启6月GRI窗口期，除MSK外均宣涨运价至3000-3300美金/FEU。
• 需求端：中美关税下降将引发美线传统旺季抢运，缓解欧线船舶外溢压力；供给端：5/6/7月月度周均运力分别为27.46/29.89/29.83万TEU。
• 交易策略：单边方面，06合约以震荡思路对待，08合约逢回调做多，远月合约高度不宜乐观；套利方面，10-12反套继续持有。

二、行业资讯

• 加拿大对美国商品保持25%报复性关税，特朗普淡化与印度达成贸易协议的紧迫感，美欧启动贸易谈判。
• CMA CGM表示将继续通过红海航行，第一季度运输量同比增长4.2%。
• 红海局势：以军发动加沙新一轮攻势，哈马斯与以色列举行新一轮停火谈判。

三、干散货航运

• BDI上涨6.36%至1388点，BCI上涨13.95%至2018点。
• 海岬型船铁矿石、煤炭运价上涨，巴拿马型船煤炭、粮食运价持稳。
• 几内亚Axis矿区被勒令停工，全国港口进口铁矿库存环比下降72.62万吨。

四、油轮运输

• BDTI报988，BCTI报629，OPEC+逐步增产41.1万桶/日。
• 成品油零售限价下调，高盛对油价前景保持谨慎，预计6月国际原油价格震荡偏弱。

五、相关附图

• 提供了多张数据图表，包括集运指数、干散货运价指数、原油运输指数等。