事件概述
中国重汽发布2020年三季报,2020Q1~Q3实现营收428.34亿元,同比+46.40%,归母净利润13.11亿元,同比+59.90%;其中2020Q3实现营收162.19亿元,同比+138.83%,归母净利润5.83亿元,同比+223.82%,Q3业绩高于业绩预告中枢。
分析判断
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重卡板块热度不减,Q3营收维持高增长
4月疫情后物流和工程需求释放,重卡销量连续6个月同比增速超60%,Q3销量同比+80.49%至42.00万辆。中国重汽Q3销量同比+107.19%,市占率提升。预计Q4重卡销量仍将维持高位,公司作为龙头将持续受益。
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费用率下降叠加减值转回,Q3净利率创新高
Q3毛利率10.23%,同/环比小幅下降但维持在历史高水平。期间费用率同比-1.56pct至4.14%,主要因销售、管理费用率下降。Q3净利率同比+1.34pct至4.80%,创历史新高。重卡板块高景气度延续,潍柴配套及定增募投将进一步提升竞争力,利润率有望维持高位。
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行业高景气度延续,重卡整车龙头持续受益
2020年前三季度重卡销量超122万辆,破纪录。中长期看,物流重卡销量与GDP正相关,更新需求支撑行业景气。短期看,基建项目启动及逆周期调节将改善工程重卡销量。公司产品结构调整顺应趋势,市占率有望提升。
投资建议
上调盈利预测,2020~22年归母净利润预测由14.05/15.29/16.49亿元上调至18.90/20.86/22.52亿元,EPS由2.09/2.28/2.46元上调至2.82/3.11/3.36元。目标价43.54元,维持“增持”评级。
风险提示
国三重卡淘汰进度慢于预期;治超执行力度低于预期;逆周期调节对工程重卡销量拉动低于预期;海外疫情持续蔓延对公司出口业务造成冲击。
盈利预测与估值
2020~22年营业收入预计分别为603.79/642.01/675.20亿元,净利润分别为18.90/20.86/22.52亿元,EPS分别为2.82/3.11/3.36元,对应PE分别为13.2/11.9/11.0倍。