Blink Charging Co. 2025年季度报告

截至2025年3月31日的季度或者 委员会文件编号 001-38392 闪烁充电公司 (注册人名称，须与章程中指定的名称一致) 未审计的简明合并利润表（单位：千，除非涉及股份数量和每股金额） 随附的注释是这些未经审计的合并财务报表的不可或缺部分。 随附的注释是这些未经审计的合并财务报表的不可或缺部分。 随附的注释是这些未经审计的合并财务报表的不可或缺部分。 未审计的简明合并现金流量表（续）（单位：千元） 闪烁充电公司 注释：未经审计的合并财务报表（除每股金额外，单位：千元） 1. 企业组织，业务运作性质及陈述基础 组织和运营 Blink充电公司通过其全资子公司（统称为“公司”或“Blink”），是美国及国际市场上快速增长的电动汽车（“EV”）充电设备及其网络化EV充电服务的领先制造商、所有者、运营商和提供商。Blink提供住宅和商业EV充电设备和服务，使EV驾驶员能够在各种地点充电。Blink的主要产品和服务是其全国性的Blink EV充电网络（“Blink网络”）和Blink EV充电设备，也称电动汽车供应设备（“EVSE”），以及其他相关EV服务。Blink网络是一个专有、基于云的系统，负责运营、维护和管理Blink充电站，处理相关的充电数据、后台操作和支付处理。Blink网络为物业所有者、管理者、停车场公司、州和市级机构以及其他类型商业客户（“物业合作伙伴”）提供基于云的服务，使他们能够远程监控和管理EV充电站。Blink网络还为EV驾驶员提供关键的站点信息，包括站点位置、可用性和费用。Blink还通过其全资子公司Blink Mobility LLC运营基于EV的共享出行业务。 Blink的全资子公司Envoy于2025年2月11日提交了S-1表格的注册声明，以注册与其拟议的首次公开募股相关的股份，以及与Blink收购Envoy相关的向其前股东发行股份。 3月10日，2025年，公司间接全资子公司Envoy Technologies，Inc.（“Envoy Technologies”）与公司、Envoy Mobility，Inc.（原称BlinkMobility，LLC）、Envoy Technologies和Fortis Advisors LLC（作为股权股东代理人）签订了《合并协议及计划》（“合并协议”）的修改协议第1号（“修改协议”），该合并协议日期为2023年4月18日（“合并协议”）。修改协议将Envoy Technologies完成承销首次公开发行股票的截止日期延长45天（从2025年4月18日延长至6月2日），以便根据合并协议条款向Envoy Technologies的前股东发行Envoy Technologies的普通股。为换取延期，分配给Envoy Technologies前股东发行的普通股市值从22,500美元提高到23,000美元。有关第二次修改的详细信息，请参阅注释11-后续事项。 展示基础 随附未经审计的简化合并财务报表是根据美国公认会计原则（“U.S. GAAP”）为 interim financial information 制作的，并遵循 Form 10-Q 表格和 S-X 规例第八条。因此，它们不包括美国 GAAP 对完整财务报表所要求的所有信息和披露。管理层的观点是，这些报表包括所有被认为对公平呈现截至 2025 年 3 月 31 日的简化合并财务报表和该期间结束前三个月所必需的调整（仅包括正常循环项目）。截至 2025 年 3 月 31 日结束的三个月运营结果不一定预示着截至 2025 年 12 月 31 日结束的全年运营结果或任何其他期间的运营结果。这些未经审计的简化合并财务报表应与公司截至 2024 年 12 月 31 日的经审计合并财务报表和相关披露一并阅读，这些报表作为公司 10-K 表格的年度报告的一部分已于 2025 年 4 月 9 日向证券交易委员会（“SEC”）提交。 2. 重大会计政策摘要 自2024年12月31日结束的年度报告以来，公司的重要事项没有发生任何重大变化。会计政策，除非在本说明中披露。 流动性 随附的简化合并财务报表是在假设公司将继续作为持续经营实体的情况下编制的。截至2025年3月31日，公司拥有现金及现金等价物42,024美元和营运资本65,720美元。在截至2025年3月31日的三个月内，公司发生净亏损20,707美元，经营活动使用现金11,855美元。公司尚未实现盈利，并预计将继续因经营活动产生现金流出。公司未来的运营需求包括运营业务的计划成本，包括维持营运资本和资本支出的所需金额。 由于实现盈利性和由经营活动提供的现金流支持公司未来运营需求的时间的不确定性，上述情况使得我们对于公司从本期简并资产负债表公布之日起至少在一年内能否作为持续经营实体运作抱有重大疑虑。管理层正在进行或已经采取了多个举措来缓解产生关于我们能否继续作为持续经营实体的重大疑虑，以下包括以下几点： ● 与第三方合作筹集债务或股权资本；● 评估公司现有安排以减少当前和未来的债务；● 成功优化产品和服务，与其他公司建立合作关系；● 推进降低运营成本的项目，包括充分利用先前收购的协同效应。 从历史上看，公司能够筹集资金以支持其业务运营。截至2025年3月31日的三个月内，公司通过“市价”股权发行计划出售了共计681,330股普通股，总毛收入为909万美元，扣除发行成本18万美元，该成本已计入资本溢价减少。公司必须提交S-1表格以发行新股权并未来筹集资金。无法保证公司能够在商业可接受的条款下（如果有的话）获得资金。也无法保证公司可能筹集的资金金额将使公司能够完成其开发计划或实现盈利运营。最后，也无法保证这些其他计划能够实现。 然而，基于其考虑，管理层认为这些举措可以有效地实施，并将足以减轻因重大疑问而导致的情况，时间跨度不少于自编制的合并财务报表发布之日起的一周年。 闪烁充电公司 注释：未经审计的合并财务报表（除每股金额外，单位：千元） 2. 重大会计政策摘要——续 可交易证券 该公司截至2025年3月31日和2024年12月31日的股本证券分别为0美元和13,630美元。这些证券主要是由共同基金组成，并将用于满足未来的营运资本需求。 公司在其可出售证券购买时确定其适当的分类，并在每个资产负债表日重新评估此类分类。公司以公允价值持有所有“可供出售证券”，未实现的损益（扣除税后）在处置或到期前计入股东权益。公司以公允价值持有所有“交易证券”，未实现的损益计入公司合并利润表中其他收入。出售证券的成本基于特定识别法。截至2024年12月31日，所有可出售证券均被分类为交易证券。可出售证券按公允价值列示。 库存 截至2025年3月31日，该公司的库存包括24,113美元可供销售的成品以及14,728美元的原材料和未完成品。截至2024年12月31日，该公司的库存包括18,659美元可供销售的成品和19,621美元的原材料和未完成品。 外币换算。 交易因汇率变动造成的损失分别为2025年3月31日结束的三个月和2024年的309美元和30美元。2025年3月31日结束的三个月和2024年的汇率交易损益均包含在运营活动简并合并报表的一般和行政费用中。 闪烁充电公司 注释：未经审计的合并财务报表（除每股金额外，单位：千元） 2. 重大会计政策摘要——续 收入确认 产品销售 - 收入在客户获得商品控制权且公司履行其履约义务时确认，这通常是在公司将产品运送给客户之时。 ●收费服务收入 - 当特定的充电会话完成后，收入将被确认。 网络费用 - 代表公司在一时间段内必须履行的义务，因此收入在合同期限内按直线法确认。网络费用按年度计费。 ● 保修 - 延长保修代表公司承担的一项随时准备履行的义务，在此期间，公司有义务执行，因此收入在合同期限内按直线法确认。公司还销售第三方保修，这些保修在销售时点记录。此外，标准保修通常不计入单独的履约义务，因为保修并不提供除保证充电站按预期运行之外的服务。 ● 网络费用—代表一种准备就绪的义务，即公司有责任在一段时间内履行，因此收入将在合同期间内直线法确认。网络费用按年计费。 ● 奖励和费用返还 - 与电动汽车充电站及其安装相关的奖励和返还将被推迟，并在充电站使用寿命内，以与相关资产的折旧费用相一致的方式确认收入。 共享汽车服务——与向公寓、办公室和酒店提供的电动汽车共享和电动汽车充电服务的收入和支出相关，这些服务供其居民和客人使用，并按照ASC 842进行确认。收入在租赁协议期间确认，其性质为短期。 ●其他 - 主要与在某一时间点确认的交易费用相关。其他收入还包括与销售相关的替代燃料信用额 以下表格总结了在浓缩合并利润表中的收入确认情况： 2. 重大会计政策摘要——续 收入确认 - 持续 以下表格总结了我们在按地理区域划分的浓缩合并经营报表中确认的收入： 公司的收入确认时间可能与客户的付款时间不同。付款条款通常是三十天。在确认收入但尚未收到付款且公司拥有无条件收款权利时，将应收账款记录下来。或者，当付款先于相关服务的提供时，公司在满足履约义务之前记录递延收入。由于预期减少，如销售退货和客户的杂项索赔，公司与客户签订的合同中的承诺金额是可变的。公司估计最可能收到的金额，并在确认收入时记录对收入的预期减少。 公司从与多个合同的多项履约义务中确认收入。对于这些合同，公司根据每项履约义务所依托的产品或服务的相对独立销售价格，将交易价格分配给每一项履约义务。独立销售价格代表公司以独立方式向客户销售产品或服务的可观察价格（即，并非与其他任何产品或服务捆绑销售）。交易价格在不同履约义务间的分配可能会影响收入确认的时间，但不会改变合同上确认的总收入。 截至2025年3月31日，公司有27,835美元与合同负债相关，其中绩效义务尚未履行，这部分已包含在2025年3月31日的简并合并资产负债表中的递延收入中。公司预计将在未来12个月内履行剩余的17,455美元网络费用、保修收入、产品销售及其他绩效义务，并在此期间确认收入。 公司选择在实际支出发生时，即将费用成本应用于取得合同，当预期的摊销期限为一年的或更少时。截至2025年3月31日和2024年结束的三个月中，根据ASC 606-10-50-12A所述，未确认来源于前期（或部分满足）履约义务的收入。 在2025年3月31日结束的三个月中，公司确认了与网络费用和保修合同相关的2,861万美元收入，这些收入包含在截至2024年12月31日的递延收入中。在2025年3月31日结束的三个月中，没有确认以前期间已满足（或部分满足）的性能义务收入。 补助金、退款以及与收入和定期费用相关的替代燃料信用，在按照ASC 832进行核算时，当相关的收入和/或定期费用被记录时，被确认为收入。与电动汽车充电站及其安装相关的补助金和退款将被延期并在其使用寿命内按照相关资产的折旧费用进行摊销。截至2025年3月31日和2024年的三个月内，公司分别记录了160美元和583美元的补助金和退款收入。截至2025年3月31日和2024年的三个月内，公司分别确认了48美元和44美元的与替代燃料信用相关的收入。 共享汽车服务涉及为公寓、办公室和酒店提供的电动汽车共享和电动汽车充电服务的收入和支出，并按照ASC 842进行确认。公司提供电动汽车供使用，合同地点根据与每位客户签订的协议按月或按季度开具发票。收入还来自安排使用电动汽车的各方，这些电动汽车不是为特定客户在现有合同安排下独家使用的。公司将此类租赁视为经营租赁。租赁条款包含在公司合同中，公司合同是否包含租赁的确定通常不需要重大假设或判断。公司的租赁收入不包括大量可变支付。公司不提供在租赁结束时购买租赁车辆的选项。公司不确定客户何时会归还车辆。因此，公司不知道客户在车辆归还时应偿还多少，因此无法提供未来租赁支付的到期分析。公司的车辆通常在租赁期间被租用。承租人不提供租赁车辆的残值保证。公司预计