广东鸿图：2024年年度报告

2024年年度报告 2025-28 2025年4月 2024年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人宋选鹏（代）、主管会计工作负责人刘刚年及会计机构负责人（会计主管人员）邓永钦声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以未来实施方案时股权登记日的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利3.13元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义.....................................................................................................................................2第二节公司简介和主要财务指标................................................................................................................................6第三节管理层讨论与分析................................................................................................................................................10第四节公司治理.....................................................................................................................................................................30第五节环境和社会责任.....................................................................................................................................................43第六节重要事项.....................................................................................................................................................................54第七节股份变动及股东情况...........................................................................................................................................66第八节优先股相关情况.....................................................................................................................................................71第九节债券相关情况..........................................................................................................................................................71第十节财务报告.....................................................................................................................................................................72 备查文件目录 （一）载有公司负责人宋选鹏（代）、主管会计工作负责人刘刚年、会计机构负责人邓永钦签名并盖章的财务报表。 （二）载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 （三）报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、注册变更情况 五、其他有关资料 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 □适用不适用 六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据是□否追溯调整或重述原因：会计政策变更 □是否 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 □是否 九、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位：元 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求 1、行业发展状况 2024年，在国家宏观政策与市场双向驱动下，汽车行业稳中有进：2024年我国汽车产销量双双超过3100万辆，再创历史新高。新能源汽车产销量分别完成1289万辆和1287万辆，同比分别增长34%和35%。新能源新车销量达到汽车新车总销量的40.9%。新能源汽车厂商在技术、成本、服务、品牌等方面展开全方位较量，推动智能驾驶、先进三电系统和一体化压铸等技术快速迭代。同时，产业链重构持续深化，头部企业通过供应链整合和全球化布局，强化技术创新与成本控制。在“双碳”战略引领下，新能源汽车已成为中国汽车产业高质量发展的核心引擎。 （1）新能源汽车市场增长强劲，行业竞争加剧 2024年全球新能源汽车市场持续扩张，中国以超1200万辆销量占据全球60%以上份额，我国汽车出口总量再创新高，自主品牌贡献率提升至约60%。市场增长的核心驱动力来自技术创新、成本优化与政策支持。在技术创新方面，国内车企通过突破智能驾驶、三电系统、一体化压铸等技术壁垒，形成覆盖高端至大众市场的分层技术矩阵；国际车企则强化与中国本土产业链的技术绑定，通过本土化研发建立新能源技术反哺通道，形成“研发本地化—技术全球化”的协同闭环。在成本管理方面，头部企业凭借全价值链成本控制、核心技术自主化及全球化生态整合能力进一步扩大优势，入门级车型价格持续下探，中高端车型不断“增配降价”，倒逼供应链企业持续压缩成本；政策端通过延长购置税减免、充电桩覆盖率、以旧换新补贴加码等组合拳刺激需求，同时引导区域化产能布局，支持车企海外建厂，形成“国内技术输出+海外产能落地”的双轮驱动格局。竞争加剧推动行业加速洗牌，行业加速向“技术平权”与“生态竞合”演进，具备全价值链成本控制能力、核心技术能力及全球化布局的企业将占据主导地位。 （2）一体化压铸应用普及，压铸行业集中度加速提升 2024年，一体化压铸技术全面迈入规模化应用阶段，成为推动汽车制造转型升级的关键路径。主流车企加速导入后地板、前舱、电池托盘等一体化结构件，车身集成度显著提升，制造流程大幅简化，零部件数量与焊点显著减少，带动整车轻量化与制造效率双提升。国内高吨位压铸装备快速普及，16000T级压铸单元投产，推动压铸产品集成度持续提升，设计边界不断延伸。与此同时，头部企业不断提升同步工程能力，在一体化压铸产品概念设计阶段即与整车厂开展紧密合作，在设计源头优化成本结构，助力全流程提质增效降本。在市场加速分化背景下，压铸行业头部企业围绕装备能力、工艺开发、系统交付及供应链协同构建综合竞争力，中小企业因技术迭代滞后与资金压力加速退出。预计2025年一体化压铸领域将进入“规模应用+精益整合”阶段，竞争逻辑由“产能扩张”转向“系统能力比拼”，产业集中度持续提升，市场份额加速向头部企业集中。 （3）塑电一体化技术持续创新，内外饰产品快速迭代 在“电动化、智能化、网联化、共享化”加速融合的新四化趋势下，塑电一体化技术不断演进，正成为推动新能源汽车内外饰件功能集成与产品形态迭代的重要驱动力。该技术通过将高分子材料成型工艺与光、电、感知等多元技术深度融合，使传统塑料部件从静态装饰功能跃升为具备智能交互能力的综合载体。在外饰方面，塑电一体化赋予车身部件智能灯光、动态显示、毫米波雷达透光等先进功能，实现从美观造型向信息交互、安全感知的跨越，显著提升车辆科技感与识别度；在内饰方面，智能触控面板、氛围灯、集成式照明与振动反馈等功能一体化设计不断推陈出新，塑造更加沉浸式、人性化的驾乘体验。通过模块化布局与平台化设计，塑电一体化加快产品更新迭代节奏，同时提升整车智能化集成水平与空间利用效率。随着整车厂对个性化、科技化体验需求持续升级，该技术正成为内外饰件高附加值化的关键路径，有效提升了产品在外观、触感、耐用性与交互性等多维品质表现，成为推动汽车智能化 与高端化发展的重要支撑力量。 （4）政策与车企需求共振，汽车材料轻量化趋势明确 燃油车每减重100kg，每百公里可节约0.6L燃油，减排二氧化碳800-900g；电动车减重100kg，续航里程将提升10%，同时降低20%的电池成本和日常损耗成本。双碳背景下的节能减排政策和新能源汽车对提升续航里程的迫切需求，加速汽车材料轻量化技术应用。根据《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，到2025年，我国燃油车的轻量化水平要比2020年提升10%，新能源汽车的轻量化水平提升15%；2025年单车用铝量将达到250kg，对比2020年约129kg/辆，5年车均用量增长接近1倍。各车企亦纷纷加码以铝代钢、以塑代钢等材料轻量化技术布局，不断推出含铝量更高的车型。 在新能源汽车快速增长的大趋势下，降低整车重量可以有效提高汽车的动力性能和续航里程，轻量化的重要性愈发凸显，各车企采取多种措施实现轻量化。在材料方面，高性能铝合金、玻璃纤维复合材料、碳纤维复合材料等轻量化材料正越来越多地应用在车身结构和内外饰，以替代传统钢材，例如车身骨架、电池包壳体、全塑尾门、仪表板骨架等。 2、公司行业地位 公司在压铸及内外饰两大业务板块的助力下，营收稳定增长，连续多年跻身中国汽车零部件企业百强名单，荣获国家企业技术中心、中国绿色铸造示范企业、国家火炬计划重点高新技术企业、国家汽车零部件出