涛涛车业：2024年年度报告

2024年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人曹马涛、主管会计工作负责人孙永及会计机构负责人(会计主管人员)章芳丽声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本报告涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不代表公司盈利预测，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险意识，并且应当理解计划、预测与承诺之差异。 本公司请投资者认真阅读本年度报告全文，并特别注意公司面临的风险因素，详见本报告第三节“管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以总股本108,631,741股为基数，向全体股东每10股派发现金红利15元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。 目录 第一节重要提示、目录和释义.......................................................................................................................1第二节公司简介和主要财务指标..................................................................................................................7第三节管理层讨论与分析................................................................................................................................11第四节公司治理..................................................................................................................................................44第五节环境和社会责任....................................................................................................................................62第六节重要事项..................................................................................................................................................64第七节股份变动及股东情况...........................................................................................................................79第八节优先股相关情况....................................................................................................................................87第九节债券相关情况.........................................................................................................................................88第十节财务报告..................................................................................................................................................89 备查文件目录 一、载有公司法定代表人、主管会计工作的公司负责人与公司会计机构负责人签名并盖章的财务报表。 二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 四、经公司董事长曹马涛先生签名的2024年年度报告文本原件。 以上备查文件的备置地点：浙江涛涛车业股份有限公司证券事务部。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、其他有关资料 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 □是否公司最近一个会计年度经审计利润总额、净利润、扣除非经常性损益后的净利润三者孰低为负值□是否 公司报告期末至年度报告披露日股本是否因发行新股、增发、配股、股权激励行权、回购等原因发生变化且影响所有者权益金额 是□否 六、分季度主要财务指标 单位：元 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 根据《国民经济行业分类（GB/T4754-2017）》和中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司所属行业为“C制造业”下的“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”。 公司是一家专注于“新能源智能出行”的高新技术企业，致力于为全球消费者提供“无限户外驾乘体验”，产品主要分为智能电动低速车和特种车两大类，用于智能出行、休闲运动、特种作业等方面，具体情况如下： （一）智能电动低速车所处行业情况 公司智能电动低速车包括电动高尔夫球车、电动自行车、电动滑板车和电动平衡车等智能化的新能源产品，行驶速度一般在70公里/小时以内。公司上述产品所处细分行业的基本情况如下： 1、电动高尔夫球车行业概况 电动高尔夫球车最初是为满足高尔夫球场的特定需求而开发的场地用车，随着时间推移，其应用场景已从高尔夫球场专用工具发展为多场景出行工具。在专业领域，电动高尔夫球车持续服务于高尔夫球场的球员接驳与设备运输；在商业方面，酒店度假区接驳、景区观光、工业园区巡逻及医疗康养通勤等应用加速渗透，部分车型通过加装卫星导航、数字仪表盘和智能安全系统，实现运输效率与安全管理双提升。与此同时，社区与家庭场景呈现持续性需求：封闭社区将其应用于日常巡逻、物资运输及居民短途接驳；家庭用户则通过改装车辆（如增加储物空间、儿童座椅）满足休闲出行、代步购物、聚会娱乐等需求。当前行业技术迭代聚焦三大方向：通过电子围栏强化社区车辆管控、借助物联网实现商业车队智能调度、优化家用车型舒适性配置，推动产品向“专业化工具+生活化载具”的复合形态演进。基于微出行短途代步的广泛适用性，电动高尔夫球车的市场需求不断扩大，进一步带动行业增长。近年来，中国出口场地电动车数量不断增长，2024年出口量约28万台，其中北美出口量占比为82%。 据QYResearch统计，2024年全球高尔夫球车市场规模为24.27亿美元，预计2031年达到43.04亿美元，2025-2031年年复合增长率为8.6%。 2、电动自行车行业概况 电动自行车（E-bike），又被称为电动脚踏车，是以电机、电池作为辅助动力，搭载智能传感器系统，根据骑行者脚踏力的大小，给予动力辅助，实现人力骑行、电机助力一体化的新型交通工具。由于近年来锂电池技术的进步，价格和电容量的改善，电动自行车在全球市场掀起了一股热潮，目前销量主要集中在欧美市场，制造主要集中在中国，中国制造占市场份额超过90%。电动自行车较为轻便环保，适合短途出行，销量逐年攀升，欧洲及北美地区引领全球电动自行车市场增长，全球电动自行车销量及渗透率持续提升。 据QYResearch统计，2024年全球电动自行车市场规模为79.93亿美元，预计2031年达到92.89亿美元，2025-2031年年复合增长率为2.2%。 3、电动滑板车和电动平衡车行业概况 电动滑板车是继传统滑板之后的新型滑板运动产品，使用锂电池作为动力，符合世界各国绿色、环保、低碳的政策方向，具有节约能源、充电快速、续航能力强、整车造型美观、可折叠、操作方便及驾驶更安全等优势，深受广大消费者喜爱。共享电动滑板车于2018年出现在欧美等海外国家，日渐成为人们日常主要的出行工具之一。 电动平衡车，又被称为体感车、思维车等，市场上主要分为独轮和双轮两大类。电动平衡车基于“动态稳定”（DynamicStabilization）技术实现自主平衡控制，起源于国外市场，被认为是解决短途交通的重要工具，初期受制于高昂价格未能大规模普及。随着中国企业的产业化突破，依托供应链优势显著降低生产成本，并因个人、公共巡逻和商业应用的不断扩大，需求实现稳步提升。 据QYResearch统计，北美是全球电动滑板车最大的市场，以39%的全球市场份额位居首位，欧洲（35%）与中国（17%）分列第二、三位。2024年全球电动滑板车市场规模为23.7亿美元，预计2031年达到56.85亿美元，2025-2031年年复合增长率为13.5%；中国是最大的平衡车市场，占据约49%的市场份额，欧洲位居其次，占据约20%的市场份额。2024年全球电动平衡车市场规模为5.36亿美元，预计2031年达到6.84亿美元，2025-2031年年复合增长率为3.6%。 （二）特种车所处行业情况 目前，公司特种车主要包括全地形车、越野摩托车等燃油类产品。公司上述产品所处细分行业的基本情况如下： 1、全地形车行业概况 根据《GBT24936-2010全地形车术语》，全地形车（英文名“All Terrain Vehicle”）是一种被设计用于非高速公路行驶的、具有4个或以上低压轮胎且可用在非道路上行驶的轻型车辆。根据动力来源分类，全地形车可分为内燃机式全地形车、电动全地形车。根据车辆结构分类，全地形车可分为四轮全地形车（ATV）、多功能全地形车（UTV）以及卡丁车（Go-Kart）等。全地形车作为集实用、娱乐、体育运动等功能于一体的特种车辆，可在沙滩、草地、山路、旅游场所等多种复杂路面行驶。由于其适用于不同地形，灵活性强等特点，应用非常广泛，目前主要用于户外作业（农业、畜牧业、林业、狩猎、景观美化、探险、工业、建筑等）、休闲