新一代国家交通控制网面向的智慧公路发展思考

新一代国家交通控制网与智慧公路发展思考总结

一、新一代交通控制网概述

• 概念：由道路基础设施、车辆和支撑运行与服务系统组成的开放复杂系统。
• 特点：信息化、功能专业化、智能化与电动化、开放共享协同。
• 愿景：提升公路安全和服务水平，创新基础设施结构和服务方式。

二、公路交通发展面临形势

• 挑战：交通安全运行严峻，区域性拥堵、恶劣气象等事件频发。
• 趋势：自动驾驶技术兴起，将改变出行和运输方式。

三、国外智慧公路发展现状

• 日本：构建面向安全、管理和服务的智慧公路体系。
• 欧洲：Easyway项目和合作式智能交通走廊应用示范。
• 德国：智慧公路测试平台，推动科学研究，提升公众接受度。
• 美国：智慧通道建设和互联车辆计划。

四、智慧公路发展总体思路

• 顶层设计：概念、总体框架、技术体系、实现路径。
• 未来概念：人、车、路、环境多子系统构成的多层级、多方式系统。
• 技术架构：智能道路基础设施、交通运行控制平台、车辆行驶控制子系统、车辆控制与服务系统。

五、智慧公路相关工作部署

• 试点工程：交通运输部“新一代国家交通控制网与智慧公路”试点，2017年7月启动。
• 试点主题与布局：基础设施数字化、北斗高精度定位综合应用、“互联网+”路网综合服务等。
• 试点特色：北京、河北、江西、浙江、江苏、吉林、河南、福建、广东等省市的特色应用。
• 标准发展体系：修订后的主要框架，包括运行监测、出行服务、车路协同等模块。
• 下一步工作：加强融合创新、开展示范应用、加强关键技术研究、加快标准制定、加强国际合作。