奥联电子：2024年年度报告

2024年年度报告2025-012 2025年4月 2024年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人薛娟华、主管会计工作负责人尹孝东及会计机构负责人(会计主管人员)尹孝东声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 报告期内，为应对行业竞争及满足客户降本需求，公司主营产品销售均价有所下降，加之受部分客户相关车型销量有所下滑、订单延迟等因素影响，公司营业收入下降9.85%，同时，受商用车业务、乘用车业务收入结构变动影响，毛利率较高的商用车业务收入占比有所下降，综合毛利率下降3.96个百分点。此外，控股子公司奥联光能及奥联智驾新业务开展合计产生期间费用约2,100万元，对公司净利润影响较大。公司的主营业务、核心竞争力不存在重大不利变化，公司的持续经营能力不存在重大风险。 2025年，公司将采取多种积极举措优化业务结构，持续强化核心竞争力，提高经营效率，提升盈利能力。首先，深耕汽车电子主业，紧跟汽车行业发展趋势，加快产品创新和技术升级，提升产品竞争力；其次，以市场为导向，制定更加精准的营销策略，深化客户合作关系，巩固既有优势、扩大市场份额；再次，通过优化组织结构及流程、深化降本增效等措施，提升组织效能； 最后，不断加强人才队伍建设，完善绩效激励机制，激发全体员工创造力和积极性，更好推进公司的主营发展战略。 本报告中如涉及未来的计划、业绩预测等方面的内容，均不构成本公司对任何投资者及相关人士的承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分，详细披露了公司经营中可能存在的风险，敬请投资者关注相关内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义...................................................2第二节公司简介和主要财务指标.................................................8第三节管理层讨论与分析......................................................12第四节公司治理..............................................................35第五节环境和社会责任........................................................54第六节重要事项..............................................................56第七节股份变动及股东情况....................................................65第八节优先股相关情况........................................................70第九节债券相关情况..........................................................71第十节财务报告..............................................................72 备查文件目录 （一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 （二）载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 （三）报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 （四）法定代表人签名的2024年年度报告原件。 （五）其他需报备文件。 以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、其他有关资料 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 六、分季度主要财务指标 单位：元 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求 根 据 国 家 统 计 局 发 布 的 国 民 经 济 行 业 分 类 （GB/T4754-2017） ， 公 司 所 属 行 业 为 “C36汽 车 制 造 业 ” 中 的“3670汽车零部件及配件制造”。根据中国上市公司协会发布的《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》（2023年），公司所属行业为“C36汽车制造业”中的“367汽车零部件及配件制造”。汽车零部件行业是汽车产业中的重要组成部分，在整个汽车产业链中占据重要位置，行业的周期性、地域性、季节性受整车销量波动的影响较大。 行业发展方面：2024年，受益于一系列政策持续发力显效、各地补贴政策的有效落实、企业促销活动热度不减 等 有 利 因 素 ， 汽 车 市 场 持 续 稳 定 增 长 。 根 据 中 国 汽 车 工 业协 会统 计 数 据 ：2024年 我 国 汽 车 产 销 量 累 计 完 成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%；乘用车产销量分别完成2,747.7万辆和2,756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%，商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%，乘用车、商用车销量差距拉大；国内新能源汽车销量增长，新能源汽车产销分别完成1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，销量占有率达到40.9%，新能源汽车渗透率持续提升。 行业竞争方面：根据中国汽车工业协会发布的乘用车销量数据，国产品牌乘用车销量及汽车出口销量保持增长，2024年国产品牌乘用车销量1,797万辆，同比增长23.1%，乘用车国内销量2,260.8万辆，同比增长3.1%，乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%。为应对激烈的行业竞争，各主机厂采取如主动调整产品结构、加快车型换代升级和新车型推出节奏以及降价等一系列措施，车市价格战持续存在，加剧了国内汽车行业的竞争态势，在这样的环境背景下，各主机厂不仅自身需要不断提升应对挑战的能力，对供应链配套企业也提出了更为严苛的要求。对于零部件企业，在技术开发方面，要始终保持敏锐的市场及前沿趋势洞察力和技术创新能力；在供应保障上，必须确保零部件供应的稳定性和及时性，以支撑主机厂的生产节奏；在质量控制方面，要严格把控质量标准，确保产品质量达到较高水平；同时，还要在精细化管理上下功夫，进行精准的成本管控，提升企业的整体效益。 行业层面上述快速且复杂的变化，也给公司的营业收入带来了前所未有的挑战，对公司持续稳定增长构成了严峻考验。面对机遇与挑战，公司将跟随国家政策及汽车行业发展趋势，持续深耕汽车电子主业，推动产品技术创新，提升产品竞争力，不断开拓市场，实现公司持续稳健发展。 二、报告期内公司从事的主要业务 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求 （一）报告期内公司从事主要产品和服务 报告期内，公司从事的主要业务、主要产品及用途、经营模式未发生重大变化。 目前公司产品涉及动力电子控制、车身电子控制及新能源系统控制等领域。主要产品包括电子油门踏板总成、换挡控制器、低温启动装置、电子节气门、电磁螺线管和尿素加热管、车用空调控制器、汽车内后视镜、整车控制器、多合一控制器、电池管理系统和专用车辆电源系统等。 公司主要产品如下表所示： （二）主要经营模式 1、采购模式 公司采用“以产定采”的采购模式，采购管理及程序严格执行IATF16949:2016质量管理体系。将原材料采购过程和产品生产过程有效地结合，降低库存风险的同时，亦有助于公司从采购环节实施成本和质量控制，保证产品交付要求。 公司通过建立了完善的采购管理制度和流程，实现采购成本的有效控制和管理。成立采购委员会进行定期评审，建立合格供应商名录和合格供应商评级制度，从产品开发能力、供货及时性、以及供货质量绩效（如一次交验合格率、质量稳定性、退货率等）、设备生产能力、成本控制多方面进行考核，通过考核的供应商进入合格供应商名录。定期对供应商进行年度评定，审核评级，只有通过评级审核的供应商才能列入下一年度合格供应商名录。具体采购时综合考虑需求情况、采购价格、供货能力等因素，从合格供应商名录中选择供应商。 2、生产模式 公司主要采用“以销定产”为主的生产模式。公司根据客户的交货需求，编制合理的生产计划，各部门严格按计划执行，确保原材料采购、生产制造、质量检验、包装运输等环节按计划要求完成。 公司采用“以销定产”的生产经营模式，按照实际订单和生产的饱和度制定生产计划，安排生产。针对零部件产品，生产部门以根据客户订单交付时间编制的销售预测为基础，经审核后制定详细的生产计划。生产部门根据日常进度计划，组织生产，确保生产计划顺利完成。为确保产品质量，公司设有质量部，负责全面把控产品的质量，对入库产品、在制品、产成品进行抽样检查，落实质量检验标准，全程把控产品质量，以及出货前的产品检验、全面检查和质量把控。 3、销售模式 公司主要采取直接销售的方式将产品销售给客户。 公司十分注重大客户的维护和新客户的开发培养。在整车配套市场中，对零部件产品的品质和质量要求极为严格，汽车零部件行业实行严格的质量认证体系。知名汽车生产厂商和零部件供应商通常会对供应商进行合格供应商认证，定期进行评估，并以最终的评估结果决定是否纳入合格供应商目录。公司在与潜在客户取得初步合作意向后，积极配合客户做好合格供应商认证工作，认证通过后进入客户的合格供应商目录。对于存量客户，公司配备专业的客户经理进行跟踪维护，及时了解客户需求并配合做好定期评估工作。 报告期内，公司主要通过竞标的方式从客户处获取新项目定点。公司在接到客户需求后，组织技术、销售等部门结合材料成本、人工成本、制造费用及合理利润等要素进行报价。通常情况下，客户在项目定点前会对供应商的产品成本、品质、技术能力等因素进行综合评价并最终确定供应商。公司中标定点后，双方签署项目合同，对产品系列、每年采购价格、每年预计采购数量、项目各主要节点进行约定。整车厂商的认证较为严格，且认证周期长，为保证生产的稳定和连续，一旦通过认证后，合作关系将会在较长时间内保持稳定。 报告期内整车制造生产经营情况 □适用不适用 报告期内汽车零部件生产经营情况 1.低温启