苏奥传感：2024年年度报告

2024年年度报告 2025-009 2025年4月 2024年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人滕飞、主管会计工作负责人孔有田及会计机构负责人(会计主管人员)沈万娟声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本年度报告涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”中“十一、公司未来发展的展望”部分描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者注意并仔细阅读。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以796,548,907为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.6元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。 目录 第一节重要提示、目录和释义......................................................................................................................2第二节公司简介和主要财务指标.................................................................................................................7第三节管理层讨论与分析...............................................................................................................................12第四节公司治理.................................................................................................................................................42第五节环境和社会责任...................................................................................................................................61第六节重要事项.................................................................................................................................................64第七节股份变动及股东情况..........................................................................................................................87第八节优先股相关情况...................................................................................................................................93第九节债券相关情况........................................................................................................................................94第十节财务报告.................................................................................................................................................95 备查文件目录 一、经公司法定代表人签名的2024年年度报告及摘要原件。 二、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 三、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 四、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 以上文件的备置地点：公司董事会办公室 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、其他有关资料 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据是□否追溯调整或重述原因会计政策变更 财政部于2024年12月31日，发布了《企业会计准则解释第18号》（财会〔2024〕24号）（以下简称“解释第18号”）。 解释第18号规定，在对不属于单项履约义务的保证类质量保证产生的预计负债进行会计核算时，企业应当根据《企业会计准则第13号——或有事项》有关规定，按确定的预计负债金额，借记“主营业务成本”、“其他业务成本”等科目，贷记“预计负债”科目，并相应在利润表中的“营业成本”和资产负债表中的“其他流动负债”、“一年内到期的非流动负债”、“预计负债”等项目列示。 上述会计处理规定自印发之日起施行，本公司自2024年1月1日执行。 执行上述会计政策对2024年度合并利润表的影响如下： 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 □是否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 □是否 六、分季度主要财务指标 单位：元 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求 公司属于汽车零部件及配件制造业，细分行业为汽车核心电子行业。公司的主要产品包含传感器及配件、燃油系统附件、汽车内饰件、持续发展的新能源部件；此外，控股子公司博耐尔的主要产品包含汽车热管理系统零部件，其中传感器包括应用在各类新能源汽车以及燃油车上的各类传感器，燃油系统附件及汽车内饰件均属于塑料零部件，新能源部件为汽车必备零部件，汽车热管理系统零部件可广泛应用于汽车空调、发动机及电机、电池、电控等模块，以下将分别介绍汽车传感器、汽车塑料零部件、新能源汽车零部件行业及汽车热管理系统零部件的发展现状及前景。 （1）汽车传感器 传感器在汽车中扮演着“感知中枢”的核心角色，既是车辆与环境交互的“感官”，也是智能系统的“数据基石”。它们实时监测车辆动力、安全、环境及用户需求，通过精准数据传递驱动电子控制系统协调车辆各系统工作，从而实现更安全、高效和智能的驾驶体验。传感器在汽车中主要应用于动力总成系统、车身控制系统及底盘系统中，在推动汽车“新四化”方面发挥着重要作用。据中汽协数据显示，2024年，我国汽车产销量分别为3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%。新能源汽车产销量分别为1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。新能源新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，继续成为中国汽车工业的重要增长点，进一步加速汽车电子化与智能化进程。 在技术持续革新与产业升级的驱动下，新型交通工具应运而生并加速迈向智能化与立体化发展。其中，飞行汽车作为颠覆性创新载体，正加速从技术验证迈向商业化应用。相较于传统汽车，飞行汽车因其“陆空两栖”特性，对传感器的性能与功能提出了更为严苛的要求。它不仅需要在地面行驶时准确感知路况、行人、障碍物等信息，更需在飞行状态下精确捕捉风速、高度、姿态、方向等复杂多变的空中环境数据。因此，传感器技术的持续突破正为飞行汽车提供“感知-决策-执行”一体化的技术底座，不仅推动其安全性与可靠性的跃升，更助力用户体验从“功能实现”向“智能无缝衔接”升级。随着飞行汽车技术的不断突破和市场应用的逐步拓展，汽车传感器行业正迎来一个充满挑战与机遇的新时代。中国已经成为全球最大的汽车市场，并且在新能源汽车领域也占据了领先地位。随着信息技术的提升以及互联网与物联网的高速发展，汽车行业智能化水平提高，传感器在汽车上的应用越来越广泛。在汽车电子控制系统快速增长的市场需求下，传感器需求呈现多元化、高精度化趋势，汽车传感器技术不断发展。 伴随中国经济的持续高质量发展，中国汽车工业在技术创新与产业链升级的双重驱动下，不断向高端化、智能化迈进。在此进程中，汽车传感器作为智能汽车的核心感知部件，其战略地位日益凸显。中国政府高度重视汽车传感器产业的自主创新与产业升级，近年来出台多项国家级政策，系统性推动行业健康、有序发展。2022年1月国务院发布的《“十四五”数字经济发展规划》将传感器列为战略性前瞻性领域，重点支持车规级芯片、激光雷达、MEMS传感器等核心技术攻关，同时通过专项资金和财税优惠鼓励企业加大研发投入；2021年12月，中央网络安全和信息化委员会发布《“十四五”国家信息化规划》，提出加强新型传感器、智能测量仪表、工业控制系统、网络通信模块等智能核心装置在重大技术装备产品上的集成应用，利用新一代信息技术增强产品的数据采集和分析能力，为传感器国产替代带来良好的发展机遇。近几年来，全国各省市也在国家政策的号召下出台了一系列扶持传感器产业的政策，极大的推动了我国传感器及汽车传感器行业的发展。 近年来，中国汽车传感器行业虽呈现高速增长态势，但受制于该行业进入壁垒高、资金投入大、研发产出周期长等因素的影响，国内市场仍处于国外厂商高度垄断的阶段，为突破“卡脖子”困境，公司聚焦“自主可控”战略，持续加大研发投入，专注中国传感器国产化替代的自主研发道路。 （2）汽车塑料零部件行业 汽车工业发展至今，已经形成了新能源、轻量化、智能化、车联网四大发展方向。新能源、轻量化直接促进塑料件在汽车上的应用。近年来，汽车塑料零部件行业在技术创新与市场需求的双重驱动下持续发展。塑料材料在整车的单车 使用量达到60-175千克/车，涵盖的材料包括PP、PE、PA、聚酯、ABS、PVC、TPU、PPS等众多塑料材料，应用的部件涵盖了汽车内饰、汽车外饰、底盘及动力总成和汽车电子部件。目前，在全球节能环保趋势下，塑料零件以其“轻量化”的特征逐渐在汽车、家用电器等下游行业替代传统金属零件；同时，塑料具备优异的耐化学腐蚀性、成型灵活性以及吸能减震特性，能够满足复杂工况下的性能需求，因此塑