长城汽车3月销量解读20250402

长城汽车2025年3月销量及经营情况如下：

总体销量
3月销售新车97,991辆，新能源车型25,174辆，同比增长15.04%；方盒子车型41822辆，同比增长27.96%；20万元以上车型24,508辆，同比增长3.89%。

新车发布与技术亮点

• 发布二代哈弗枭龙MAX、2025款坦克300等新品
• 展示第二代技术重卡超级混动架构和咖啡智驾系统（Coffee Pilot Plus）

各品牌销售表现

• 哈弗品牌：52732辆
• 坦克品牌：17381辆
• 欧拉品牌：2776辆
• 长城皮卡：20421辆，同比增长16.23%

出口销量

• 低于预期，主要因俄罗斯市场销量下滑（同比降幅约50%），受当地汽车贷款利率高企及金融机构贷款发放量减少影响
• 南美、中东、泰国等地销量同比增长，预计五月、六月出口销量将显著回升

未来展望

• 国内市场：一季度受新品真空期影响，二季度及以后销量预计增长，坦克300交付量4月后显著提升
• 出口市场：持续发力拉美、东南亚和非洲，2025年出口同比增长可保持
• 新能源车型：咖啡智驾系统逐步搭载，欧拉新平台9月推出，多款车型搭载ADC2.0低算力平台

技术搭载规划

• 经济型支架功能（低算力平台）搭载于哈弗、欧拉品牌新车（如二代哈弗枭龙MAX）
• 中算力平台（高速NOA、低速域使用）标配魏牌所有车型
• 坦克品牌支架车型Q2末发布，300车型年内上市

盈利能力

• 坦克品牌盈利能力最高，皮卡出口、魏牌国内销售次之，欧拉国内仍亏损
• 高端车型（高山、蓝山）上市后，2025年单车盈利水平预计提升至毛利率20%以上

其他规划

• 超豪华市场：2025年末或2026年初推出首款车型，搭载自研V8发动机和新能源混动系统
• 海外车型：柴油版坦克系列、S6、H6等覆盖中东、澳洲、东南亚、拉美和非洲
• 上海车展：哈弗展出坦克400 hy z、坦克支架版本等，欧拉展示新平台车型

一季度业绩分析

• 销量回落、国内市场冷淡及销售政策影响盈利，但蓝山车型支撑盈利
• 出口盈利能力稳健，俄罗斯市场因需求侧变化盈利下降
• 政府补贴和汇兑损益对非经营性利润贡献正向影响