燃料油旺季将至,高低价差可能阶段震荡。
供给方面:
- 高硫燃料油:伊朗、俄罗斯出口维持低位,OPEC+七国将开展补偿性减产计划,美国对伊朗制裁加码,短期供应受到压制。
- 低硫燃料油:中国供应增加,科威特、尼日利亚出口总量下降,二季度出口可能继续减少。
需求方面:
- 高硫燃料油:国内进料需求下降,但二季度中东将进入发电旺季,需求将持续增加。
- 低硫燃料油:船燃需求表现平平,部分低硫需求被高硫替代,但科威特本土旺季需求有所增加。
库存方面:
结论及观点:
- 高硫燃料油:供应受到压制,需求端有支撑,整体供需面存在较强支撑,雪佛龙在委内瑞拉运营许可或被延长,稀释沥青走强也会对高硫裂解有所带动。
- 低硫燃料油:二季度供需面有所改善,海外汽柴油利润反弹对低硫盘面有所带动,低硫裂解低位有回升空间。
- 价差:LU-FU价差可能阶段震荡,倾向于压力位偏空对待,LU05-FU05价差压力参考590-750。
关键数据:
- 新加坡燃料油库存:1961.8万桶,环比上升170万桶,9.5%。
- 国内港口库存:138.6万吨,环比上升26.6万吨,23.8%。
- 高硫裂解价差:FU-SC-800-600-400-2000。
- 低硫裂解价差:LU-SC-800-600-400-200。
- 海外汽柴油裂解利润:ICE汽油裂解、NYMEX汽油裂解、ICE柴油-布伦特原油。
研究结论:
- 高硫燃料油裂解存在较强支撑,低硫燃料油裂解低位有回升空间。
- LU-FU价差可能阶段震荡,长期维持逢高偏空思路。