中原高速：河南中原高速公路股份有限公司2024年年度报告
公司简称：中原高速 河南中原高速公路股份有限公司HENANZHONGYUAN EXPRESSWAYCOMPANY LIMITED 2024年年度报告 2025年3月28日 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、中勤万信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人刘静、主管会计工作负责人王立雪及会计机构负责人（会计主管人员）冯莉声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司拟以2024年末普通股总股本2,247,371,832股为基数，以现金方式向全体股东每10股派发现金1.70元（含税），本次派发红利总额为382,053,211.44元，剩余未分配利润结转下一年度。2024年度公司不进行资本公积金转增股本。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本年度报告中所涉及的发展战略、未来计划等前瞻性描述不构成本公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况否九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司已在本报告中对可能面对的风险进行了详细分析和描述，敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”中关于公司未来发展的讨论与分析中可能面对的风险部分的内容。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义................................................................4第二节公司简介和主要财务指标...............................................5第三节管理层讨论与分析....................................................9第四节公司治理...........................................................37第五节环境与社会责任.....................................................59第六节重要事项...........................................................63第七节股份变动及股东情况.................................................73第八节优先股相关情况.....................................................78第九节债券相关情况.......................................................79第十节财务报告...........................................................85 第一节释义 一、释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况简介 四、信息披露及备置地点 五、公司股票简况 六、其他相关资料 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 (二)主要财务指标 √适用□不适用 1、2024年，因恶劣天气、节假日天数增多等原因，公司通行费收入同比减少1.59亿元，减幅3.45%，面对通行费收入下降的不利情况，公司积极践行管理提质、经营增效，实现利润逆势上扬；此外，子公司秉原投资联营企业股权投资上市后，投资收益大幅增加。综上，报告期内，归属于上市公司股东的净利润8.80亿元，较上期增幅6.27%。 2、基本每股收益=归属于母公司普通股股东的净利润（扣除本期应付的永续债股利）/发行在外的普通股加权平均数。 3、平均净资产收益率=归属于普通股股东的净利润（扣除本期应付的永续债股利）/归属于普通股股东的加权平均净资产。 上述数据根据中国证监会《公开发行证券的公司信息披露编报规则第9号-净资产收益率和每股收益的计算披露》（2010年修订）和财政部《企业会计准则解释第7号》的相关规定计算。 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： □适用√不适用 九、2024年分季度主要财务数据 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 十一、采用公允价值计量的项目 十二、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 2024年是优化公司产业、促进市值回归的“关键年”，也是冲刺“十四五”目标、推动公司高质量发展的“攻坚年”。报告期内，公司创效益、降成本，学标杆、补短板，抓管理、争上游，生产经营平稳有序，各项工作实现新进展、取得新成绩，“三场攻坚战”初战告捷，较好完成年度各项目标任务。 报告期内，实现营业收入69.69亿元，同比增加12.66亿元，增幅22.20%，其中通行费收入44.59亿元；实现归属于上市公司股东的净利润8.80亿元，同比上升6.27%，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.44亿元，同比上升6.87%。 截止本报告期末，公司总资产522.02亿元，归属于上市公司股东的净资产152.06亿元。 2024年底，公司负债总额369.96亿元，较上期末上升4.81%；资产负债率70.87%，较上期末上升0.36个百分点。 公司近三年同期经营活动净现金流量如下所示，公司大量的经营活动净现金流可用于公司的战略投资等需求。 在过去一年中，公司聚焦并顺利完成了以下工作： （一）“经营增效攻坚战”开局见效，经营形势向上向好 围绕打好“经营增效攻坚战”，坚持以“经济效益”为核心，拓增量、严稽核、控成本，强化市场导向，精准营销施策，开辟引流增收创效、降本节能减耗的新通道。一是通行费“引流增 收”初见成效。细化22项引流增收措施，以“市场思维、营销手段”吸引车流，全面掌握车流、货运等第一手数据；紧跟《黑神话悟空》热点和司乘需求，推出相应优惠等“粘性”营销策略，有效迎合货车追求经济效益和运输效率的双重需求。二是“秋风”行动织密治逃堵漏网络。严格稽查并集中整治多种逃费行为，全年稽核治逃到账625.46万元，为年度稽核治逃任务的142.6%。三是低成本运营积累经验。郑漯分公司完善“收费网络数据传输质量监测系统”，填补全省高速公路内网多功能监测软件空白；航空港分公司首次应用AI智能巡检系统，智能识别20多种高速公路常见病害。 （二）“管理提质攻坚战”捷报频传，增效赋能培优争先 围绕打好“管理提质攻坚战”，坚持以“增效赋能”为导向，学先进、重协同、塑优势，加快数字转型，优化通行体验，孕育新成果。 1、科技创新增添新动能。一是创新策源，科技动能转换成效显著。完善科技创新顶层设计，积极探索和拟定科技赋能解决及实施方案；联合华为编制完成“一轴一廊”技术方案，推动公司数字化转型升级；与20多家科研院所及企业交流沟通，开展4项课题研究。二是智慧在线，科技成果转化应用步伐加快。紧抓行业数据资源富集和数据资产热点，成为全省高速行业“首单”数据资产入表实例；平顶山分公司鲁山站2项自主知识产权软件已开展对外销售，初步产生品牌输出效应。三是科技赋能，中原科技品牌创建成果丰硕。全年共取得发明专利1项、实用新型专利1项、软件著作权8项，申报存量科技成果权属18项。 2、主业提质取得新突破。一是机电系统运行稳定，数字化应用得到强化。辖区路段10项主要运行指标年度平均值均高于全省平均水平。二是解堵保畅效果显著，通行体验更加优化。完善保通措施，深化联勤联动机制，郑州南站试点全省首套CPC预交易及扫码付系统，高峰通行时长缩短约5分钟，混合车道效率提升超30%，机场高速实现全天候通行；郑州分公司联合高速交警构建“快拍模式”事故处警圈，有效缩短事故车辆占用道路资源时间；郑开分公司推进扩大绿通服务共享范围，有效缓解周边收费站验货压力；建成机场高速清障救援点，创新以司乘需求为导向的“陪伴式”救援模式；事故处置总时长、道路管控总时长、道路拥堵最长时长、道路拥堵最长距离均大幅度降低。三是科学性养护措施得到贯彻，路桥状况不断改善。优良路率100%；一、二类桥隧比例达99.89%；京港澳高速养护修复中采用新技术，大大缩减交通管制时长；京港澳高速漯驻段路面养护工程引入可视化管理云平台，试点应用智慧养护管理平台养护工程子系统。四是服务水平优质高效，窗口形象充分彰显。探索构建“收费+”新服务模式及长效机制，服务质量、经营项目、品牌建设实现拓展提升。五是安全生产强基固本，双重预防体系功效显现。坚持重大 安全问题党委集体决策，落实“三管三必须”体系；实施“四不两直”防汛督导和“双盲式”应急演练，完善双重预防体系。 3、规范管理构建新格局。一是落实穿透式监管要求，强化股权投资管理。加强股权投资管理，有效维护公司股东权益。二是加快建设合规体系，全面打造法治企业。强化合规管理顶层设计和组织保障，构建“大合规”体系；拓展合同全生命周期管理，实现“零失误、零纠纷”。三是对标先进“取真经”，赋能发展取得好经验。坚持“走出去”，由公司领导带队，先后赴行业头部企业学习，积极谋划运营管理、机构设置、人员配备改革方案，推动管理体制优化。四是机构改革方案获批，搭建精简高效组织架构。公司两级本部内设机构精简至13个和8个，新成立数智科创公司，合理控制劳务数量，完成薪酬配套改革设计。 （三）“资本提升攻坚战”重塑价值，产业平台功能焕新 围绕打好“资本提升攻坚战”，坚持以“市值管理”为抓手，强引领、优供给、破瓶颈，集成资源要素，重塑企业价值，打造治理水平现代、国资保值增值的新引擎。 1、市值管理取得新成效。公司以高质量发展为目标，通过提高分红回报、稳定财务基本面、加强投资者关系管理及规范信息披露等举措，推动市值年内增长21.2%。全年多次与机构交流，路演频次和数量创新高；举办反向路演、业绩说明会等活动，构建多层次投资者管理体系；公司股票入选中证1000指数，吸引更多指数型基金关注；太平洋证券、西南证券给予公司“增持”“买入”评级；获得大股东河南交通投资集团和三股东长城人寿持续增持，新增富国基金、南方基金等知名公募持股，资本市场关注度提升。 2、公司治理迈上新台阶。一是现代企业体系不断完善提升。修订《公司章程》等11项制度，新制订《独立董事专门会议工作制度》等5项制度，设立董事会科技创新委员会。二是资本市场载誉而归。2024年，在中国上市公司协会、中国交通企业管理协会、全景网等机构举办的上市公司评选活动中，公司荣获“董事会价值创造奖”、“杰出ESG价值传播奖”、“2024年度上市公司价值传播奖”，入选2024年上市公司“董事会优秀实践案例、可持续发展优秀实践案例、董办最佳实践案例”及“2024年度交通企业社会责任（ESG）杰出案例、2023年交通企业社会责任（ESG）杰出报告”，体现了资本市场对公司在公司治理、
