兴通海运股份有限公司2024年年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、容诚会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人陈兴明、主管会计工作负责人黄木生及会计机构负责人(会计主管人员)黄木生声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本扣除公司回购证券专用账户的股份为基数,向全体股东每10股派发现金红利2.00元(含税)。 截至本报告披露日,公司总股本280,000,000股扣除公司回购证券专用账户的270,000股,即为279,730,000股,以此计算拟派发现金红利55,946,000.00元(含税),占2024年度归属于上市公司股东的净利润的比例为15.97%。 根据《上市公司股份回购规则》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第7号——回购股份》等有关规定,“上市公司以现金为对价,采用集中竞价方式、要约方式回购股份的,当年已实施的股份回购金额视同现金分红,纳入该年度现金分红的相关比例计算”。公司2024年度通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式回购公司A股普通股股票累计支付的资金总额为人民币17,310,417.40元(不含印花税、交易佣金等交易费用),视同现金分红。 综上,公司2024年度现金分红总额合计为73,256,417.40元(含税)(含以现金方式回购股份金额17,310,417.40元),占2024年度归属于上市公司股东的净利润的比例为20.91%。 如在本报告披露之日起至实施权益分派股权登记日期间,公司总股本扣除公司回购专用证券账户中股份这一基数发生变动的,拟维持每股分配金额不变,相应调整分配总额,并将另行公告具体调整情况。 本次利润分配预案尚需提交股东大会审议。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述因存在不确定性,不构成公司对投资者的实质承诺,敬请广大投资者及相关人士注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细阐述了经营过程中可能面临的各类风险事项,具体请查阅本报告第三节“管理层讨论与分析”中“六、公司关于公司未来发展的讨论与分析”中“(四)可能面对的风险”部分。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义....................................................................................................................................5第二节公司简介和主要财务指标.................................................................................................7第三节管理层讨论与分析...........................................................................................................12第四节公司治理...........................................................................................................................32第五节环境与社会责任...............................................................................................................54第六节重要事项...........................................................................................................................57第七节股份变动及股东情况.......................................................................................................84第八节优先股相关情况...............................................................................................................90第九节债券相关情况...................................................................................................................91第十节财务报告...........................................................................................................................92 第一节释义 一、释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义: 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况简介 五、公司股票简况 六、其他相关资料 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 (二)主要财务指标 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明√适用□不适用 1、归属于上市公司股东的净利润变动原因:主要系内贸业务稳健经营,持续提质增效;外贸业务规模扩增,经营效益提高所致。 2、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润变动原因:主要系归属于上市公司股东的净利润增加所致。 3、基本每股收益变动原因:主要系归属于上市公司股东的净利润增加所致。 4、稀释每股收益变动原因:主要系归属于上市公司股东的净利润增加所致。 5、扣除非经常性损益后的基本每股收益变动原因:主要系归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润增加所致。 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明: □适用√不适用 □适用√不适用 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。□适用√不适用 十一、采用公允价值计量的项目 十二、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 2024年,全球地缘政治和宏观经济形势波动不断,面对复杂多变的外部环境和市场形势,公司在国家“一带一路”倡议和《水运“十四五”发展规划》的指引下,始终聚焦“1+2+1”发展战略,抢抓发展机遇,持续巩固内贸化学品海运领域龙头地位,积极践行“出海”战略,不断拓展国际海运业务,服务“一带一路”沿线国家,扎实推动海洋经济高质量发展,助力交通强国和海运强国建设。 2024年,公司顺应局势,坚守正道,创新求变,锚定发展战略,把握机遇,全力推进“稳内贸、拓外贸、强合作”,实现业绩稳升、运力扩张和行业影响力日益扩大等一系列高质量发展,促进公司规范运作,提升公司治理水平。 1、核心业务扩增,实现业绩高质量增长 公司秉持“向海而兴,实业强国”的理念,积极践行“1+2+1”发展战略,致力于打造一流的航运船队,提高市场竞争力,扩大市场品牌影响力。 内贸业务上,公司以做大做强国内沿海液货危险品运输为主线,持续投入不锈钢化学品船舶。报告期内,2艘合计1.14万载重吨的内贸不锈钢化学品船舶投入运营,“XT PIONEER(兴通开元)”轮由外贸转为内贸,以满足国内客户的运输需求。截至2024年末,公司在营的内贸化学品船舶共有23艘,运力规模达24.36万载重吨,占市场总运力比例近16%,居国内领先地位。2025年,公司控股子公司兴通万邦2艘1.30万载重吨内外贸兼营不锈钢化学品船舶将投入运营,将进一步扩大公司内贸化学品船队规模,优化船队结构,巩固行业龙头地位。 外贸业务上,公司积极实施海外战略布局,持续开拓国际海运市场。报告期内,3艘合计3.83万载重吨的不锈钢化学品船舶顺利投入运营。截至2024年末,公司在营的外贸化学品船舶共8艘(不含内外贸兼营船舶),运力规模达11.57万载重吨。2025年至2027年,公司至少将有12艘不锈钢化学品船舶投入运营,合计23.50万载重吨,船舶投产后,将进一步扩大公司的国际竞争力和影响力,助力公司业绩稳步提升。 截至2024年12月31日,公司在营的散装液体化学品船、成品油船、液化气船共计37艘,运力规模达42.95万载重吨。2024年,公司完成散装液体危险货物运输总量为1,314.51万吨,同比增长18.38%,实现营业收入15.15亿元,同比增长22.43%,归属于上市公司股东的净利润3.50亿元,同比增长38.95%,实现业绩高质量增长。 2、对标国际一流,持续提升安全管理水平 安全是第一生产力,是核心竞争力。公司国际化、标准化、规范化的安全管理体系是为客户提供优质、安全、环保运输服务的重要保障。公司持续对标学习国际一流化学品航运企业的经营理念和管理模式,与世界顶尖船舶管理公司深入交流并开展船舶安全管理合作,吸收全球领先的安全管理经验,持续优化和提升安全管理体系。 公司始终秉承“安全是生命线,抓严抓实抓细”的信条,致力于实现“零事故、零伤亡、零污染、零滞留、零货损”的安全管理目标,不断深耕、提升、规范和创新船舶安全管理,于2018年被交通运输部海事局评为“安全诚信公司”,并且连续6年获得签注,是为数不多获此殊荣的散装液体化学品航运企业。 公司于2024年初发布《十大安全文化理念》,自2024年9月推行SIRE 2.0检查至今,公司已有5艘船舶顺利通过检查。报告期内,公司参加沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场运力调控综合评审,再次以第一名的成绩获得新增船舶运力;接受船旗国监督(FSC)、港口国监督(PSC)检查共65艘次,其中“零缺陷”25艘次。截至报告期末,共有8艘“安全诚信船舶”, 12名“安全诚信船长”。良好的安全业绩是对公司安全管理能力的高度认可,公司亦会持续加大安全投入,对标一流,不断提升。 3、创新合作模式,实现强强联合 报告期内,公司与厦门建发股份有限公司签订战略合作框架协议,并与其全资子公司厦门建发供应链物流科技有限公司(以下简称“建发供应链物流科技”)成立合资公司,双方充分把握国内炼厂及化工品出海、国际液货危险品市场供给机遇和国内造船产业优势、全球脱碳背景下绿色低碳智能船舶的转型契机,就建造、购买液货危险品船舶从事国际运输经营开展合作。 此次合作,