Beyond the Big Leave: The Future of U.S. Automotive Human Resources

核心观点

• 美国汽车行业人力资源面临挑战与机遇： Michigan 汽车制造业就业人数自 1999 年以来下降了约 45%，而国际汽车制造商的就业人数却稳步增长。这为美国汽车行业带来了挑战，但也创造了机遇，即对新一代汽车工人的大量需求。
• Detroit Three 就业预测： 预计到 2016 年，Detroit Three 在美国和 Michigan 的就业人数将分别下降至 203,219 人和 108,430 人。然而，由于退休潮和生产力提高，公司仍需招聘大量新员工，预计 2008-2016 年将招聘约 77,000 名新员工。
• 未来汽车工人需求： 汽车行业对生产工人、技术工人和工程师的需求将继续增长，但工作性质将更加复杂，需要更高的技能水平。
• 生产工人： 生产工作正变得越来越复杂，需要具备更高的读写能力、计算能力、计算机技能和团队合作能力。公司对生产工人的需求过剩，但仍然担心未来技能人才的储备。
• 技术工人： 技术工人是汽车制造业的重要组成部分，但公司对技术工人的需求存在结构性问题，即某些工种出现过剩，而另一些工种则出现短缺。公司正在寻求通过减少工种分类、提高技能水平和加强培训来解决这一问题。
• 工程师： 汽车行业对工程师的需求将继续增长，尤其是机电一体化工程师、电气工程师和软件工程师。公司对工程师的招聘标准将越来越高，要求他们具备更强的业务能力、团队合作能力和跨文化沟通能力。
• 供应商： 汽车供应商对工程师和技术工人的需求也将增长，尤其是软件工程师、材料工程师和环境工程师。供应商更倾向于招聘有相关工作经验的工程师，并希望大学和学院能够提供更贴近行业需求的课程。

关键数据

• 2007 年，Detroit Three 在美国和 Michigan 的就业人数分别下降至 241,189 人和 129,037 人。
• 预计到 2016 年，Detroit Three 在美国和 Michigan 将分别招聘约 56,673 名和 36,250 名新员工。
• 预计到 2016 年，国际汽车制造商在美国的就业人数将增长至 152,054 人，占美国汽车制造商总就业人数的 42.8%。
• 预计未来十年，美国汽车行业将需要约 9.2% 的高中毕业生和 2 年制学位毕业生进入劳动力市场。

研究结论

• 美国汽车行业需要加强对未来汽车工人的教育和培训，以提高他们的技能水平，以满足行业发展的需求。
• 大学和学院需要与汽车行业建立更紧密的合作关系，开发更贴近行业需求的课程，并加强对学生的“软技能”培养。
• 汽车行业需要吸引更多年轻人进入该行业，以应对退休潮和技能人才短缺的挑战。