智驾技术（IntelliDriveSM）在密歇根州的进展：引领各州向前发展

核心观点

• IntelliDriveSM 的目标： 通过车辆间通信 (V2V) 和车辆与基础设施通信 (V2I)，提升交通安全、移动性和环境效益，减少交通拥堵和事故，并提供个人便利性。
• 密歇根州的领导地位： 密歇根州在全国 IntelliDrive 项目中发挥领导作用，拥有丰富的测试设施、多个项目和研究，以及汽车行业的支持。
• 关键设施： 密歇根州拥有多个 IntelliDriveSM 部署和路边测试设施，包括克莱斯勒技术中心、法明顿希尔斯、洛克金融展示中心、CVPC 交汇处、密歇根国际赛车场以及美国交通部开发的测试环境 (DTE)。
• 主要项目和研究： MDOT 领导多个 IntelliDrive 项目，如数据使用分析处理项目 (DUAP)、关键基础设施监控研究项目、基于车辆的情报与数据采集系统 (VIDAS)、五大湖智能交通系统 (GLITS) 和交通事件管理。
• 汽车行业的投资： 通用汽车 (OnStar)、福特 (SYNC) 等汽车制造商在车辆通信技术上进行了重大投资，并与供应商合作开发 IntelliDriveSM 系统。
• 大学相关活动： 密歇根大学交通研究学院 (UMTRI)、连接车辆测试中心 (CVPC)、密歇根-俄亥俄大学交通中心 (MIOH UTC) 等大学机构积极参与 IntelliDriveSM 研究。
• 公共部门领导力： 密歇根州公共部门积极参与 IntelliDriveSM，提供资金和领导力支持。
• 机遇与益处： 密歇根州在 IntelliDriveSM 领域拥有巨大机遇，可以推动研发、创造就业，并获得早期部署和挽救生命的益处。

关键数据

• IntelliDriveSM 技术： 包括专用短距离通信 (DSRC)、3G、4G 等多种技术，每种技术具有其独特的优势。
• 测试车队： IntelliDriveSM 项目使用车队车辆进行测试，例如最初包括 25 辆车，最终网络上的通讯车辆总数达到 1,500 辆。
• DTE 部署： 由美国交通部 (USDOT) 在密歇根州诺维地区部署的 DTE 是目前最大的单一 IntelliDrive 部署，包含 45 平方英里和大约 75 英里的道路。

研究结论

• 密歇根州通过其丰富的资源、汽车行业的支持以及公共部门的领导力，已成为 IntelliDriveSM 领域的全国领导者。
• 继续在 IntelliDriveSM 开发和部署中发挥主导作用，将使密歇根州处于有利位置，以利用该技术的益处，包括早期部署、挽救生命和创造就业。
• 密歇根州应继续将资源投入到 IntelliDriveSM 发展领域，以保持其领导地位并推动该技术的广泛应用。