一、引言
美国交通运输部启动了全国性项目，旨在通过通信技术提升车辆运输，该项目被称为连接汽车技术（V2V、V2I、V2E），旨在实现安全、移动性和环境改善。密歇根州交通部（MDOT）承诺在国家级连接汽车项目中发挥领导作用，并希望记录通信技术和电气化技术的相互作用，展示它们同时发展如何相互增强。
二、链接与协同作用
研报探讨了车辆电动化和连接性相互作用的潜力，认为两者未来的发展将不会孤立存在，而是相互增强。研报将车辆电动化分为替代燃料和推进系统到混合动力汽车（HEVs），再到电池电动汽车（BEVs）的广泛连续体，以及可接入电网和不可接入电网的车辆。研报提出了三个层次的车辆与能源使用联系：简单的交通运输能源规划和映射、初步的电网启用通信以及综合能源-交通运输效率模型。
三、部署的促进因素与障碍
研报分析了先进动力系统、汽车电动化以及汽车与其周围环境（包括电力系统）之间的通信连接的愿景面临的挑战，包括基础设施、现有技术和与性能相关的预期。研报还探讨了劳动力需求的变化，以及公共部门在促进绿色技术实施中的作用。
四、密歇根州的机会
研报认为，密歇根州在成为下一代电动化、网络化以及更安全和更清洁的汽车的全球领导者方面具有巨大潜力，该州拥有17家处于不同阶段的高级电池公司，预计未来10年将创造约20,000个新的直接工作岗位。研报建议公共和私营部门的专业领导，以及两者之间的协调，以利用这一令人羡慕的地位。
