核心观点
美国汽车制造业经历了巨大变革，大量工厂关闭对当地社区造成深远影响。报告分析了1979年以来关闭的汽车制造厂的情况，以及社区如何重新利用这些闲置的工厂。
关键数据
- 自1979年以来，美国共有447家汽车制造厂关闭，占当时运营工厂总数的60%。
- 42%的工厂关闭集中在2004年至2010年期间。
- 65%的关闭工厂位于密歇根州、俄亥俄州和印第安纳州等传统汽车制造中心。
- 大多数关闭工厂由通用汽车、福特、克莱斯勒或其附属供应商拥有。
- 48%的关闭工厂已被重新利用，其中工业用途最为常见。
研究结论
- 重新利用汽车制造厂需要克服诸多挑战，包括环境清理、政策障碍和融资困难。
- 社区参与、政策灵活性和简化官僚程序是成功重新利用工厂的关键因素。
- 政府激励措施在许多重新利用项目中发挥了积极作用。
- 重新利用后的工厂通常能恢复部分财产价值，但就业水平往往无法与原制造工厂相提并论。
- 区域合作、社区参与和了解当地政治对于成功重新利用工厂至关重要。
