邮轮运输业发展态势分析

一、全球邮轮运输市场

• 需求快速成长：2011年全球邮轮旅客运量达20.6万人次，近10年旅客占比超68%，近5年约占40%。亚太和拉美地区平均年增长率达16%，欧洲12%，北美2%。
• 旅客来源市场：北美和欧洲是主要市场，占全球85%。亚洲新兴市场，2010年乘客达150万人次，占7.2%。
• 旅客结构：25-29岁占7%，平均收入$20K-$39K，已婚占79%，高校毕业占76%。
• 旅客目的地市场：北美最大（11.5m旅客），欧洲第二大（6m旅客）。全球十大目的地：加勒比海、地中海、欧洲河流、巴拿马运河、南美、夏威夷、南太平洋、波罗的海/斯堪的纳维亚。
• 船队发展：2012年9月共有344艘邮轮，总吨6.1%，床位5.7%。平均船龄20年，大部分悬挂方便旗。
• 邮轮公司：全球100家，嘉年华、皇家加勒比、云顶香港三家集团占44.5%市场份额和75%客位数。
• 航线分布：2012年全球567条航线，主要分布在北美、欧洲、亚洲、中南美洲、非洲及中东、夏威夷、澳洲。
• 船队配置：2011年北美占63%，欧洲26%，亚太11%。
• 邮轮订购：2012年9月订单21艘、2.1m GT、54,780床位，占现有船队12%。
• 发展趋势：北美成熟饱和，欧洲增长迅速，亚洲潜力巨大，亚太最具发展潜力。
• 发展特点：船舶大型化（最大6,000乘客，50290总吨），市场高度集中（前三大集团占81.9%市场份额），服务项目多样化（餐饮、休闲、娱乐、购物等）。

二、亚洲邮轮运输市场

• 需求：起步晚但发展迅速，2005-2010年乘客从110万增至150万，年均增长率16%，占全球7.2%。
• 潜力：亚洲35亿人口，亚太仅0.05%渗透率，2015年亚太区邮轮载客量预计达200万。
• 供给：17家公司经营亚洲航线，国外11家，中国籍6家（多为香港公司）。船队24艘，39709床位，1648394总吨。
• 航线：东南亚航线93条（70条），东北亚航线19条。东南亚航线以5天航程为主，挂靠4-7港；东北亚航线以5-7天航程为主，挂靠4-6港。
• 市场划分：按消费群体分为性市场（大众化）、标准市场（中产阶级）、富裕市场（成功人士）、超富裕市场（富豪）。

三、中国邮轮运输市场

• 需求：2001年8325人次，2010年40万人次。未来市场潜力巨大，2012-2020年预测旅客达1217万人次。
• 供给：中国籍船东6家公司，多为小型邮轮（1000床位以下），平均船龄32年。外国公司船队占主导地位。
• 供需分析：中国邮轮旅游市场份额小，未来供不应求，近期以短期近程为主。

四、中国邮轮公司发展建议

• 目标市场：亚洲区域，重点东北亚，辅助东南亚。
• 目标客户：时尚型游客。
• 经营范围：以邮轮运输为核心，间接配套产业。
• 服务产品：时尚型邮轮，多种航线混搭，体验服务。
• 产业链：核心为船舶运输服务，直接配套产业包括邮轮港口、修理、代理、供应等；间接配套产业包括交通运输、物流仓储、休闲购物、金融服务业等。