中集集团机构调研纪要

调研日期: 2025-02-01 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)是一家总部位于中国深圳的多元化跨国产业集团,致力于在集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、重型卡车、物流服务、空港设备等业务领域提供高品质与可信赖的装备和服务。中集集团成立于1980年,由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立,经过多年的发展,中集已经成为全球多个行业具有领先地位的企业。公司支持业务蓬勃发展的有提供专业资金管理的财务公司以及提供金融解决方案的融资租赁公司。中集集团于1994年在深圳证券交易所上市,2012年12月在香港联交所上市,目前是A+H股公众上市公司。主要股东为深圳市资本运营集团、招商局集团等。中集集团的成功离不开其国际化基因、公司治理结构以及对于技术创新和管理效率的不懈追求。 2025年2月主要交流内容包括: 1、2024年公司全年净利润大幅预增,主要原因是什么? 答:公司去年业绩大幅预增,主要还是来自集运相关产业与海工相关业务的贡献。2024年集装箱运输行业周期性恢复,且因红海事件拉长运距等因素,集装箱制造业需求较好,本集团集装箱制造业务标准干货箱产销量创历史新高,该分部业务收入和净利润均较去年同期大幅上升;海工相关产业受益于市场需求的提升,2024年营收及净利润较去年同期上升。综合以上因素影响,公司2024年度归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润较去年同期预计同向上升。 2、公司如何看待今年的集运市场? 答:根据行业权威机构克拉克森(Clarksons)最新观点,其预测2025年全球集装箱贸易增速维持2.8%。但2025年集运行业仍面临两方面压力,一是虽然2.8%的增速预测给集装箱制造端提供了良好的需求支撑,但诚然面临2024年新箱产销量高基数的问题,维持持续增长较难;二是全球经济及政策方面的不确定性带来的压力,例如对于美国政策变化可能导致的贸易摩擦,可能会对中美贸易带来潜在的影响,进而影响新箱的需求。 中长期来看,贸易量的增长、供应链的多元化、集装箱运输里程增多等因素都将共同作用带来必要的新增需求。同时,集装箱贸易流动的不均衡及集装箱老龄化下的更新替代将支撑集装箱需求。 3、对于海工板块的盈利展望? 答:2024年前三季度,随着海工新接订单陆续进入建造期,本集团海洋工程业务的营业收入同比增长77.75%,营收和盈利改善都较为明显。 2024年前三季度海工板块新签订单32.5亿美金,截止第三季度末,公司海工板块累计持有在手订单价值74亿美元。如果公司较高价格的订单高质量如期交付,以及建造经验的逐步丰富,预期公司未来的盈利能力会得到进一步体现。 4、如何看待目前AI等新兴技术与公司的融合? 答:公司积极推进AI等前沿技术与自身工业化的深度融合。目前公司内部已经孵化了中集飞秒这样的智能机器人品牌,通过专注于研究机 器人“手—眼—脑”的控制技术,深度融合数字孪生、大数据、AI等新兴技术,打造系列化智能焊接工作站,助力建筑钢结构、桥梁钢结构、造船等行业的产业升级。同时,公司也在核心板块持续推进“龙腾计划”、数字车间改造等举措,推进制造过程智能化。 除此之外,公司也将AI应用赋能在内部提升管理效率方面。公司此前已宣布内部AI平台“中集千问”已接入DeepSeek大模型。同时,公司已成功孵化了包括维修助手、精益助手、员工助手、研发助手、数据助手等11位数字员工,落地了百余项AI业务应用。 未来公司将继续推进“数字中集”战略,在坚持AI创新的同时,积极融合数智技术与管理智慧,助力企业在数智时代加速拥抱AI、抢占先机。