中国外运机构调研纪要

调研日期: 2025-02-01 中国外运股份有限公司是中国招商局集团物流业务的统一运营平台和统一品牌。该公司于2003年2月13日在香港联合交易所有限公司上市,2019年1月18日在上海证券交易所上市,股票代码分别为0598.HK和601598.SH。根据Armstrong&Associates,Inc.发布的2020年榜单,中国外运货运代理服务居全球第三,全球第三方物流居全球第七。中国外运以打造世界一流智慧物流平台企业为愿景,专注于客户需求和深层次的商业压力与挑战,以最佳的解决方案和服务持续创造商业价值和社会价值,形成了以专业物流、代理及相关业务、电商业务为主的三大业务板块,为客户提供端到端的全程供应链方案和服务。 1. 2024年上半年公司海运单箱利润有所回落,是什么原因?怎么看未来的单箱利润趋势? 2024年上半年公司海运代理单箱分部利润约65元人民币,较去年同期约71元人民币略有下滑。主要是市场竞争加剧,同时上游客户成本压力传导至供应链,对公司单箱利润形成一定挤压。从长期看,公司仍将通过延长服务链条努力提升海运业务单箱利润水平。 2. 美国关税政策对公司海运、空运业务的影响 2月美国宣布原800美元以下商品适用的免税清关模式(如T86)将不再适用,按照一般贸易商品征收关税;并对特定商品叠加加征关税。但2月7日又恢复了针对中国小包裹(价值低于800美元)的“最低限度”免税门槛。预计短期内可能对电商等市场产生一定影响。公司将密切关注相关政策进展。 3. 2024年四季度仓储市场情况和合同物流业务恢复情况 2024年,公司积极抢抓市场,主要板块业务量实现了较好的增长,其中合同物流1-9月业务量同比增长6.4%。受客户价格压力、仓储市场租金下滑等影响,利润端承受一定压力,上半年合同物流分部利润同比下滑21.8%。下半年以来至四季度,整体市场趋势未发生重大变化,合同物流面临的价格压力依然存在,预计还会持续一段时间,具体取决于整体市场环境。 4. 公司包机和班列的补贴金额与哪些因素相关,如何看未来的补贴金额趋势? 公司其他收益中的政府补贴主要是与公司日常经营相关的包机、国际班列等物流业财政补贴,补贴金额主要取决于政府补贴政策和公司业 务开展情况。公司将密切关注政府补贴政策的趋势。 5. 公司的派息政策是怎样的? 公司没有派息指引。自2003年在香港上市以来公司一直重视股东回报,保持了稳定的派息,近几年派息率均在30%以上,2021年派息率达到36%,2022年超过40%,2023年达到50%。2024年上半年,公司在利润承压的情况下保持每股派息金额不变,派息率提升至54%。公司未来将继续根据经营情况、资金安排等统筹考虑派息事宜,与股东分享公司经营成果。 6. 如何展望中外运敦豪未来的经营情况? 中外运敦豪的服务在时效性、安全性、服务质量等方面都处于市场领先地位。2021至2023年,在空运市场旺盛的情况下,中外运敦豪的增速和利润水平是非常态的。尽管中外运敦豪最近几年在市场拓展和客户结构方面都在继续加大力度拓展和优化,但受中国进出口贸易、跨境电商增速放缓等因素影响,未来可能不会保持过去几年的高速增长。其利润水平取决于很多因素,包括进出口贸易、电商市场变化、油价、汇率等。