2月造船价同比提升4%，中国造船竞争力增强，看好船企盈利提升。截至2025年2月底，全球新船价格指数达188.36，同比+3.84%，较2020年周期低谷提升50.61%。其中集装箱船/散货船/油船/气体船价格指数分别同比+5.26%/+3.95%/+4.54%/+2.05%。2月上海20mm造船钢板平均价格同比-13.39%，环比-0.51%，船价与钢价剪刀差拉大，进一步支撑船企盈利改善。
中国造船在全球市场份额持续提升，2M25末中国在手订单份额达67%。全球：2月新接订单370.16万DWT，同比-76.88%；交付订单404.99万DWT，同比-27.60%；在手订单366.68百万DWT，同比+25.58%。中国：2月新签订单342.00万DWT，同比-69.57%；交付订单108.44万DWT，同比-56.62%；在手订单243.76百万DWT，同比+45.57%。2025年2月中国造船在手订单份额达66.70%，较2024年底的57.13%提升9.57个百分点，中国造船全球份额持续扩大。
集装箱船表现亮眼，看好后续不同船型轮动接力。2025年2月全球集装箱船/散货船/油船/LNG船新签订单DWT口径同比+175.95%/-100.00%/-93.79%/-84.43%，金额口径同比+123.52%/-100.00%/-91.68%/-73.71%，预计后续不同船型将接力增长。
全球：2月全球船舶新接订单370.16万DWT，同比-76.88%；交付订单404.99万DWT，同比-27.60%；在手订单366.68百万DWT，同比+25.58%。
中国：2月新签订单342.00万DWT，同比-69.57%；交付订单108.44万DWT，同比-56.62%；在手订单243.76百万DWT，同比+45.57%。
25年2月中国造船在手订单份额达66.70%，较24年底的57.13%提升9.57%pcts，中国造船全球份额提升。
集装箱船表现亮眼，看好后续不同船型轮动接力。
25年2月全球集装箱船/散货船/油船/LNG船新签订单DWT口径同比+175.95%/-100.00%/-93.79%/-84.43%，金额口径同比+123.52%/-100.00%/-91.68%/-73.71%，看好后续不同船型接力。
