比亚迪智能化战略发布会：全民智驾时代正式开启

全民智駕時代正式開啓 群益金鼎證券研究員沈嘉婕 2025/2/12 發布會亮點 2月10日比亞迪智能化戰略發布會發布“天神之眼”智駕體系，宣布未來智駕功能將成爲全系産品標配，低至7萬級的海鷗也將擁有高階智駕功能。同時公司做到“加量不加價”，産品競爭力明顯提升。 “天神之眼-C”采用視覺方案，降低了硬件成本，是實現中低價位産品（7-15萬級）智駕功能的關鍵。目前該方案能實現高速、快速路領航，自動泊車，2025年底將開放城區記憶領航。智駕能力好于絕大部分中低價位産品。 “天神之眼”A/B/C三套方案采用同一智能化底層架構，未來平臺功能可以同步升級，中低價位産品也能得到先進的智駕體驗。 2025年開年，作爲新能源汽車行業領軍者的比亞迪提出實現“全民智駕”，標志著行業競爭正式進入下半場，智駕能力將成爲中低價位産品標配。這對車企的技術降本能力和供應鏈體系都提出的極大的考驗，行業正在加速洗牌。 比亞迪發布“天神之眼”智駕體系 公司發布了“天神之眼”智駕體系，該系統分爲A/B/C三套解决方案，對應30萬以上/20萬級/20萬以下的不同價格段産品。 2024年底仰望、騰勢品牌已經率先開通“天神之眼”高階智駕功能，能够實現城區無圖領航。根據市場反饋，“天神之眼”智駕能力處于行業第一梯隊。 比亞迪“璇璣”架構 “璇璣”架構是比亞迪于2024年1月發布的智電融合的智能化架構，由“一腦、兩端、三網、四鏈”組成，通過千兆以太網通訊，實現車內决策和控制的高度集成化，幷大幅度提升通訊效率。同時比亞迪的多模態AI—璇璣AI大模型，讓整車智能可持續進化。“天神之眼”三個方案都采用“璇璣”架構，已經超前配置智能化硬件，未來可通過OTA持續升級智駕體驗。由于三個方案采用同一底層架構，未來平臺功能可以同步升級，中低價位産品也能得到先進的智駕體驗。 天神之眼-C采用視覺方案 該方案采用了三目立體視差感知技術，幷基于VLM數據挖掘技術提升系統感知能力。公司智駕系統全面接入DeepSeek，系統通過雲端大模型學習，能够不斷優化對場景的理解和預判能力。 天神之眼-C方案推動全民智駕 未來比亞迪全系車型將升級至“天神之眼”智駕系統，目前已經規劃21款産品，其中預計15款將搭載天神之眼-C方案。幷且公司做到“加量不加價”，産品性價比進一步提升。 目前市面上擁有智駕能力的車型定價通常在15萬以上，此次比亞迪將智駕能力下放至10萬級車型（最低爲7.58萬的海鷗智駕版），真正實現全民智駕。 比亞迪智駕産業鏈 智駕系統主要由傳感器、控制器和執行器構成，此次低價車型普及智駕功能，變化最大的是傳感器和控制器部分。傳感器方面，比亞迪具備攝像頭、毫米波 雷達、超聲波雷達自供能力，部分外購。激光雷達由速騰聚創等供應。域控制器主要由比亞迪電子提供，部分外 購。智駕芯片由地平綫和英偉達供應。我們推薦比亞迪電子、保隆科技、舜宇光 學、宇瞳光學、地平綫機器人、電聯技術等産業鏈公司 結論：2025年汽車行業將加速洗牌 10-15萬是銷量規模最大的價格區間。比亞迪將高階智駕功能（高速、快速路NOA、自動泊車等）全面下放至15萬級以下車型，將對市場造成較大衝擊。 目前在15萬以下價格段，銷量占比靠前的車企有比亞迪、吉利、長安、奇瑞、上汽通用五菱等。根據公開消息，除了比亞迪之外，長安和上汽通用五菱也已有車型能够實現高階智駕功能。吉利和奇瑞在年內也將上市智駕車型。其他企業的進度則相對落後。預計比亞迪市占率在上半年將繼續提升。而目前智駕規劃明顯落後的車企可能面臨淘汰。