核心观点
- 港口方面:伊朗甲醇开工1月维持低位,装船量下降,预计2月中国进口到港降至历史低位,港口预期2月仍季节性去库;但1月下旬伊朗开工底部回升,关注开工回升速率及下游MTO检修计划,市场开始关注3月进口回升后的港口表现。非伊方面,马油2#及3#装置短停重启,近洋端船货后续或增加;特立尼达和新西兰开工仍低,船货回升速率待等待。
- 内地方面:西南气头检修结束,开工回升;传统下游开工季节性回落,内地进入假期传统季节性累库周期。煤头甲醇开工延续高位,西南气头甲醇冬检复工,国内供应压力上升;内地工厂假期前库存压力不高,假期进入季节性累库周期,传统下游逐步进入季节性淡季降负,甲醛开工季节性明显,醋酸开工表现尚可,关注醋酸开工韧性。
策略
风险
关键数据和研究结论
- 海外甲醇:马油3#装置于2024年12月投产,开工维持低位;伊朗Dena Methanol和Siraf Energy装置预计2025年投产。1月下旬伊朗开工底部回升,非伊马油来中国量级将逐步提升。
- 甲醇进口:1月海外甲醇开工率开始底部回升,伊朗冬检结束,开工率有所提升。2月中国进口到港预计降至45-50万吨水平。
- 甲醇港口库存:1月份港口去库有所放缓,下游MTO降负检修拖累甲醇需求。2月进口到港进一步下降,预计港口季节性去库速率进一步加快。
- 下游MTO装置:兴兴外购MTO装置持续检修,等待复工;天津渤化开工仅5成;2月富德有检修计划。
- 内地甲醇:煤头甲醇开工维持高位,西南气头甲醇开工恢复。内地供应压力高位,但节前下游采购尚可,订单待发量表现尚可,内地工厂库存节前维持低位,过节期间季节性库存回建。