- 核心观点:北港动力煤价格在落入电煤长协区间后低位震荡,市场氛围偏淡,煤价再次走弱。供需整体符合预期,高供应下需求端缺乏支撑,中下游库存高位,基本面压制下反弹力度有限。
- 供应端:临近春节,民营煤矿停产放假,国有大矿产量下滑,但春节影响不足以构成基本面驱动。1月进口海运煤到港量1164.3万吨,日均97万吨,较12月下降。
- 需求端:国内气温偏暖,电煤日耗接近去年同期或偏低,非电端季节性淡季,春节后非电用煤需求改善有限。国家气候中心预测春节期间国内大部地区气温偏高,电煤需求难支撑煤价。
- 库存端:截至1月15日,环渤海9港煤炭总库存2533.9万吨,为近几年同期最高水平,北港1月上旬累库,反映交投氛围转淡。
- 关键数据:
- 秦皇岛港5500K报价762元/吨,周环比下跌5元/吨。
- 环渤海动力煤价格指数报收701元/吨,环比持平。
- 秦皇岛港库存675万吨,锚地船舶13艘。
- 郑煤主力合约较秦皇岛港5500K报价偏高39.4元/吨。
- 广州港Q5500印尼煤库提价839.17元/吨,较秦皇岛港高77.17元/吨。
- 研究结论:动力煤供需仍偏宽松,市场氛围未彻底扭转,港口煤价或仍偏弱震荡运行。