招商公路机构调研纪要

调研日期: 2025-01-16 招商局公路网络科技控股股份有限公司是招商局集团二级企业,成立于2016年,是一家综合性公路投资运营服务商。公司股票曾入选多个指数样本股,是行业内龙头企业。在十三五期间,公司实现了从各业务板块独立发展到全产业链整合上市的突破,从投资型企业向投资运营型企业的转变,从公路运营向网络科技的拓展。公司经营规模和经营业绩均实现跨越式发展,主要指标实现翻番。招商公路专注于公路投资、深耕公路运营,在行业内积累了丰富经验,业务经营范围包括公路交通基础设施投资运营、交通科技、智能交通及交通生态等,覆盖公路全产业链重要环节。投资运营业务是公司的主营业务,截至2022年8月,招商公路投资经营的总里程达12,944公里,覆盖全国22个省、自治区和直辖市;权益里程达3362公里,参股15家优质公路上市公司,覆盖沪深A股四分之三的业内公司;管理的收费公路项目共计26条,管理里程达2010公里,分布于15个省、自治区和直辖市。公司的交通科技业务是国家火炬计划重点高新技术企业、首批国家创新型企业,建有国家级、省部级等各类研究开发平台21个,聚集了大量道路、桥梁、隧道和IT技术等专业科技英才,拥有雄厚的公路行业相关科技创新研究实力。公司的智能交通业务致力于通过数字化、信息化的手段,为高速公路出行提质增效,提供智慧运营、智慧收费技术服务及整体解决方案。公司的交通生态业务是在做强做优做大公路主业的基础上,积极布局绿色清洁能源,投资运营高速公路服务区、收费站、隧道以及港口物流园区分布式光伏,从事水生态修复、土壤修复、生态景观、市政大型综合性景观等业务。 问:2024年公司运营路段车流量整体情况表现如何? 答:2024年,公司管控路段车流量整体表现略低于去年同期,主要原因系去年同期道路出行需求得到充分释放导致车流量高基数所致,此外2024年上半年受冰冻雨雪自然灾害影响,也一定程度抑制了道路出行,从而进一步导致全年车流量情况略低于去年同期。整体而言,公司管控路段车流量整体表现基本稳定,符合行业整体运行状况。 问:京津塘改扩建对其车流量影响情况如何? 答:京津塘高速改扩建项目的实施,除满足天津枢纽港建设需求外,同时能够有效缓解出京压力,扩容京津重要交通通道,是招商公路践行国家战略,支持京津冀协同发展的具体行动。截至目前,京津塘改扩建各项工作有序推进,改扩建施工采用不断路施工方式,有效降低了改扩建 施工对道路通行造成的影响。 问:公司如何响应近期颁布的市值管理相关政策? 答:近期,中国证监会和国务院国资委相继发布《上市公司监管指引第10号——市值管理》《关于改进和加强中央企业控股上市公司市值管理工作的若干意见》,为公司持续做好市值管理工作指明了方向,公司将积极响应《市值管理》和《若干意见》相关要求,以服务国家经济发展为初心,以推动企业价值创造为目标,通过聚焦做强主业、筑牢安全防线、深化创新发展和履行社会责任,夯实公司内在价值,持续提升公司综合竞争力。