后疫情供应链的逆向物流策略

关于 NAIOP NAIOP，商业地产开发协会，是办公、工业、零售和综合用途商业地产开发商、业主及相关专业人士的领先组织。NAIOP拥有北美约21,000名成员。NAIOP推动负责任的商业地产开发，网址为naiop.org。倡导有效的公共政策。有关更多信息 ， 请访问. NAIOP研究基金会于2000年成立，作为一家501(c)(3)组织，旨在支持从事房地产开发、投资和运营的个人和组织的工作。基金会的核心目的是提供有关房地产（尤其是办公、工业和混合用途房地产）如何影响和惠及北美社区的信息。研究基金会的初始资金由NAIOP及其创始理事资助，并建立了基金以支持未来的研究。来源：[NAIOP官网](naiop.org/researchfoundation)有关更多信息 ， 请访问. 关于作者 查德·W·奥特里，博士，是田纳西大学诺克斯维尔分校哈斯兰商学院供应链管理领域的梅耶斯教授、研究与学术副院长以及前供应链管理系主任。奥特里的研究重点在于协作性和社会责任感的供应链关系，以及供应链如何转型以适应未来全球趋势的变化。他已在学术和专业出版物上发表了超过70篇研究论文，并且是三本专注于未来供应链管理实践书籍的作者或合著者。奥特里的职业背景在于零售运营领域，并且他在供应链转型项目方面与众多企业、非营利组织及政府机构有过合作。他曾担任《》杂志的主编。供应链管理杂志目前是其他三个供应链管理学术期刊的副主编。 免责声明 本项目旨在为行业从业者提供信息和见解，并不构成建议或推荐。NAIOP 对因本项目及其发现而采取的任何行动不负任何责任。 1执行摘要2Introduction 3Methodology 457899101212131415151516171819202122现代物流与逆向物流(RL) 实践的现状物流和 RL 的战略和战术方法影响 RL 实践的社会趋势RL 网络设计的一般原则RL 设施位置和设计中的揭示主题位置注意事项设计注意事项设施转换和适应利用技术创造灵活性废物管理和环境考虑适应不断变化的需求按占用类型划分的 RL 设计和位置优先级制造商零售商3PL 公司Conclusions附录 A - 1 ： 按占领者业务类型划分的逆向物流优先级附录 A - 2 ： 按占领者对逆向物流的选址要求业务类型附录 A - 3 ： 逆向设计和技术要求按占领者业务类型划分的物流附录 B ： 扎根理论方法论尾注 执行摘要 有效的供应链管理对于当今复杂商业环境中的任何组织都至关重要，而物流是供应链管理的关键组成部分。鉴于竞争加剧、利润率紧缩以及对环境可持续性的关注增加，一些消费品和工业产品公司正转向逆向物流（RL）作为“最后的前沿领域”，以通过物流能力创造财务成功。RL涉及对从客户流向源头的产品和材料进行反向流动的管理，包括退货或过时的产品。RL的目标是最大限度地提高退货物品的剩余价值并最小化相关成本。 有效实施RL（房地产资产生命周期管理）需要精心设计的供应链。商业地产从业者与供应链专家之间的合作至关重要，以确定适合RL活动的位置、谈判有利的租赁协议并实施最佳设施设计。NAIOP研究基金会委托撰写本报告，旨在为RL供应链设计的最佳实践提供见解，并探讨其对设施位置和设计的影响。该研究对于希望提升其RL能力的组织以及关注通过优化建筑设计和位置来最大化运营收入并降低成本的供应链高管和开发商具有参考价值。它详细规定了附录A中所列的各类、特性和位置。 企业应将其纳入 RL 网络的设施。在本报告结尾部分提供了对特定行业RL设施的选址和设计需求的详细描述。关键发现包括： • 提供外包RL服务的第三方通常需要相对于他们服务的行业集中位于同一地区，并靠近行业偏好交通运输方式、产品退货来源地，接近足够大的劳动力市场，并具备废物管理基础设施。他们应权衡这些地理位置优先级与房地产成本之间的关系。 • 对于将供应链本地化的公司而言，在许多情况下，多个较小规模的区域设施可能比单一集中设施更为合适。选址优先考虑因素（如接近交通、废物管理基础设施、劳动力和客户）与第三方供应链本地化设施相似，但其重要性因行业而异。 • 房地产专业人士可以在识别符合供应链管理人员战略标准的合适RL设施地点方面发挥关键作用。 • 将逆向物流（RL）过程内包至专用设施或与前置物流共同处理的设施的决定取决于公司的行业以及该设施需要管理的逆向物流规模。 • 企业的所在行业也将决定是否需要定制化建设再利用（RL）设施，或者可以通过现有设施或投机性项目来满足其需求。无论哪种方式，再利用设施都需要专门的空间来进行特殊任务，如退货管理、翻新、回收和废弃物管理，并且受益于灵活的内部设计。 • 将现有仓库或分拣中心转换为RL通常不需要对建筑结构进行重大改动。然而，RL设施往往需要比传统仓库更多的电力，并且某些设施需要专门的装卸码头、坡道和安全的装卸区域。 Introduction 在全球疫情前后几年里，美国企业每年销售的产品价值超过6万亿美元。在此期间，返修或退货的商品数量显著增加，到2023年底，实体店购买的商品中有约10%被退回，而在线购买的商品中这一比例接近18%。1这一创纪录的回报率归因于多种因素，每年有数十亿件各类商品被退回。自2021年以来，退货数量每年持续增加约5%。2这一趋势在很大程度上是因为商店、制造商甚至承运人使得退货变得更加容易。产品退货反映了美国长久以来的企业信条“顾客总是对的”，即在过去50年里，退货能力逐渐成为美国消费者的基本期望。因此，产品和材料行业的美国企业领导人接受了新的说法：“并非所有卖出的商品都能全部售出。” 在现代商业环境中，能够在合理的价格下，在客户需要的时间和地点精确地交付产品是竞争力的基本要求。企业领导人通过精心构建由整合供应链形式的设施和基础设施网络来提高竞争力——这些网络能够高效且有效地连接原材料来源、生产设施、配送中心、仓库以及批发/零售网点。在理想情况下，一家公司的供应链能够优化产品从供应源头向消费者目的地流动的效率，并贯穿所有中间环节。然而，当涉及到设计、布局和运营能够战略性地处理逆向物流（即从客户流向源头的产品流）的物理设施网络时，公司及其管理者面临更为复杂的挑战。 尽管退货现象越来越普遍，但许多零售商、分销商和制造商在处理退货时仍然面临难题。供应链往往设计得不够灵活，难以应对产品逆向流动的情况；传统上，供应链主要是为了将商品推向消费点，而不是拉回。创建能够高效且精准地在任意方向流动的产品物理网络、关系网络和技术网络，已成为一种新的核心商业能力。那些能够回收产品并迅速评估其价值及处理方式的企业，在市场上具有竞争优势。遗憾的是，许多公司仍在处理退货方面苦苦挣扎。即使拥有先进的物流能力，许多公司在看待退货管理时也往往将其视为浪费精力、分心或负担，而非重新利用回收资产的机会。一个关键障碍在于，当前使用的设施虽然能够精确地将产品推向最终用户，但在同时处理大规模双向流动时却常常力不从心。 进入逆向物流（RL），这是规划、实施和管理货物流向与传统供应链方向相反的艺术。RL 涉及从消费者到生产商处理退货、未售出或过时的商品，包括回收、翻新、修理或处置等活动，直至最终处置决策做出。RL 的目标是在最大化回收商品价值的同时，尽量减少浪费和环境影响。然而，有效管理 RL 需要一种与传统“前向”物流所需的供应链截然不同的结构，包括专门针对 RL 独特任务设计的设施网络。本研究具体指出了企业应纳入其 RL 网络的各种设施类型、特性和位置。它探讨了供应链设计以改进 RL 结果，支持 RL 的物理位置和建筑设计，以及房地产开发专业人士的相关考虑因素。 报告首先探讨当前的机器人物流（RL）状况，并直接对比了机器人物流与传统或“正向”的物流原则。这些对比揭示了管理系统、使用的方法以及正向和逆向物流运作基础所基于的假设之间的重大差异。接下来，报告调查了现代商业和社会趋势如何影响供应链的设计，无论是正向还是逆向。理解商业景观中占主导地位的因素对于了解有关机器人物流的决策过程至关重要。这种分析为当前机器人物流网络设计的状态提供了全面概述。 报告随后呈现了研究参与者识别出的当前房地产最佳实践。最后，它总结了一套指南，可以帮助供应链和房地产专业人士预测不同需求客户的优选房地产设施属性。 Methodology 为了获得更深入的见解并潜在地改进现有实践，本研究结合了已有的知识与原始数据的收集和分析。通过从来自不同领域的思想领袖和决策者那里征集关于其组织基于强化学习（RL）的网络设计策略的意见，该研究调查了这一不断发展的领域，并提供了补充现有知识的更为详细的见解。 由于研究问题的开放性，采用了定性研究方法深入探讨逆向供应链设计的复杂性，特别是支持回收物流（RL）活动的设施的位置和设计。2023年末至2024年初，对来自不同行业背景且在RL领域拥有丰富经验的11位专家进行了访谈。访谈问题主要围绕当前的业务实践以及未来的RL系统将需要具备哪些特点。专家们被特别询问了他们熟悉的公司在当前及未来如何准备处理产品退货，并且目前（或预期）采取了哪些策略。这种做法既允许对这一话题进行实证探索，又确保了研究发现具有稳健性和实际应用性。受访者包括供应链管理人员、回收物流专家、供应链规划师和一名咨询顾问。总体而言，受访者代表或为电子、零售、服装和第三方物流（3PL）行业的公司提供服务。 附录 B数据是使用 “扎根理论构建 ” 技术收集的 ， 详细内容见. 通过这种方法，访谈成为数据收集的主要来源，提供了关于RL网络和设施设计复杂性的丰富见解。 现代物流的现状与 RL 实践 现代供应链不仅仅是将商品、子组件或材料从A点运送到B点的输送工具；它们是精心设计的复杂网络，连接原材料来源与生产设施、配送中心、仓库，并最终到达消费者手中，以最低的总成本和最小化运动、材料、时间或资源的浪费。想象一个精细调校的管弦乐队，每个部件与其他部分完美和谐地演奏着自己的角色，但目标是交付实物产品而不是音乐。在这场演出的最后一段中，产品会准确无误地在需要的时间和地点到达，并且始终以竞争力的价格出现。这类管弦乐队般的最佳供应链，在有效管理下成为成功的产品或服务企业的支柱。它们推动了成本效益、客户满意度、市场灵活性以及环境和社会可持续性努力等多种其他可喜的目标。对于制造商和销售商而言，这种典型供应链的整体视图如图1所示，用于将产品及相关材料或信息向前物流（即，向客户移动）。往后看，报告将向前物流简称为“物流”，以保持简单并符合行业常用术语。 物流是大多数公司供应链的“引擎”，因为它确保产品能够高效地送达客户并精准满足客户需求。相比之下，逆向物流（RL）则关注货物反向流动的问题，这些问题通常源于产品的退货。逆向物流涉及处理退回、未售出或过时的商品，并确定最合适的处置方法以最大化公司及其合作伙伴的价值。 尽管一些公司仍在努力将RL活动融入其战略活动中，但其他公司已经开始创建并使用系统化的RL决策框架。图2所示的决策过程是一个结构化框架，有助于在RL方面更为先进的公司高效管理退货，最大化价值回收并最小化成本，同时支持客户满意度。这一过程始于消费者请求退货时，公司根据如客户退货窗口、保修条款和产品状况等政策验证请求。一旦授权，退货产品将被接收并验证是否符合授权详情。3 Upon 收到退货后，可能会对这些产品进行检查、测试和分类，以确定其状况并确定必要的行动来获取价值。然后将产品归类为可重新入库、可修复、可翻新、可回收/再制造或报废物品。可重新入库的产品可以立即重新入库；而可修复和可翻新产品则恢复到可销售状态，并重新放入常规分销渠道。可再制造的产品被重新投入生产过程，然后再分配销售。可回收产品会被送至拆解设施，在那里分解，有价值的材料会被提取。 回收用于未来制造，并按照环保规定负责任地处理一次性部件。有时制造商或零售商会召回商品以避免客户服务或安全问题；在这种情况下，这些商品会被回收利用或修复，具体取决于经济上的权衡。 通过理解和有效管理RL决策过程，公司可以从退货产品中回收价值、降