公司概况与业务结构
中国国际航运美国有限公司（以下简称“中远海运”或“公司”）成立于2001年，是一家在弗吉尼亚州注册的全球航运及货运物流综合解决方案提供商。公司主要通过其全资子公司在中国大陆、香港和美国开展业务，主要客户位于美国。公司运营四个业务板块：
- 船舶代理和管理服务：由其在香港和美国的子公司运营，提供船舶维护、检验、修理等综合服务。
- 内陆运输管理服务：由其在美国的子公司运营，主要为第三方客户提供服务。
- 货运物流服务：由其在中国大陆和美国的子公司运营，提供货物运输代理、经纪等服务。
- 集装箱卡车运输服务：由其在中国大陆和美国的子公司运营，提供美中之间短途卡车运输的物流操作服务。
财务状况与经营成果
- 财务报表：公司根据美国通用会计原则（US GAAP）编制了未经审计的合并财务报表，包括资产负债表、经营报表和现金流量表。
- 关键数据：
- 截至2019年9月30日，公司发行在外的普通股股份数量为17,239,037股。
- 公司截至2019年9月30日拥有现金141,438美元，其中约69.2%存放在中国。
- 公司截至2019年9月30日累计产生约4,766,000美元的预2018年度未利用经营亏损（NOL），这可能减少未来的联邦应纳税所得额。
- 经营成果：
- 公司2019年9月30日止三个月的收入为1,786,226美元，较2018年同期下降72.5%。
- 收入下降的主要原因是：
- 部分货运物流合同中，公司仅作为代理方，收入按净额记录。
- 内陆运输管理服务收入下降，主要原因是合同到期且没有新的客户。
- 集装箱卡车运输服务收入下降，主要原因是中美贸易谈判导致从中国到美国的集装箱运输量减少。
- 公司2019年9月30日止三个月的毛利率为55.9%，较2018年同期上升46.4%。
- 毛利率上升的主要原因是部分货运物流合同按净额记录，以及服务提供的种类发生变化。
- 公司2019年9月30日止三个月产生了1,748,624美元的净亏损，较2018年同期增加34.1%。
风险与不确定性
- 公司的业务、财务状况和经营业绩可能受到中国政治、经济和法律环境的影响。
- 公司的业绩可能会因中国政治、监管和社会条件的变化而受到影响。
- 公司的流动性需求主要包括满足营运资金要求、运营费用和资本支出义务。
- 公司计划通过寻找新的潜在合资伙伴和战略联盟机会以开拓新的收入来源，并通过降低成本提高盈利能力并补充营运资金。
- 公司的持续经营能力存在重大疑虑，如果管理层无法执行上述计划，将很可能对公司的业务产生重大不利影响。
近期事件与未来趋势
- 公司与中国一家航运管理公司合作，在纽约设立合资企业“State Priests Management Ltd.”，公司持有其90%的股权。
- 公司与广西金桥工业集团有限公司合作，拓展散货集装箱服务业务。
- 公司将继续寻求股权融资以支持营运资本。
- 公司预计将在正常的十二个月运营周期内实现现有资产的平衡。
会计政策与内部控制
- 公司根据美国通用会计原则（US GAAP）编制了未经审计的合并财务报表。
- 公司在截至2019年9月30日的三个月期间，对公司的信息披露控制和程序进行了评估，认为其未能有效且充分地设计以确保公司按照《证券交易法》提交或报告的信息能够在规定的时间框架内被记录、处理、汇总和报告。
