浦银国际重申对零跑汽车的“买入”评级,并将目标价上调至43.2港元,潜在升幅27%。核心观点如下:
核心观点与评级依据
重申“买入”评级,主要基于零跑汽车三季度销量大幅增长(同比增长74%,环比增长84%)及毛利率显著改善(综合毛利率8.1%,同比增长6.9个百分点,环比提升5.3个百分点)。分析师预计2024年销量有望冲击50万台,主要驱动因素包括C系列改款、B系列新增车型及海外市场扩张。公司通过平台化、模块化及多域融合持续降本,并计划明年量产具备端到端AI大模型的车型,推动智驾平民化。当前市销率0.9x,相较于可比新势力估值具吸引力。
关键数据与业绩表现
- 三季度业绩:收入98.6亿元(同比增长74%,环比增长84%),毛利率8.1%(同比增长6.9pct,环比提升5.3pct),主要得益于车型结构优化、规模效应及降本。费用率大幅降低,营业亏损同比收窄28%,环比收窄42%。
- 未来预期:2024年销量目标50万台,毛利率目标10%。四季度毛利率预计持续改善,或超年度5%目标。三季度海外销量约6,000台,欧洲经销商网络达339家,计划扩张至500家以上。
车型与产能规划
- 车型:明年推出三款B系列车型,B10预计4月交付。C系列改款及新车型贡献销量增长。
- 产能:金华两座工厂已满产(4万台/月),杭州钱塘工厂计划明年上半年投产,金华第三座工厂预计明年底或后年初投产。
估值与目标价
采用分部加总法,给予2025年汽车销售/服务及其他收入0.9x/2.0x市销率,目标价43.2港元,潜在升幅27%。
投资风险
- 新能源汽车行业需求不及预期
- 新车型订单表现不及预期
- 海外扩张进度慢于预期
- 渠道优化进度不及预期
- 智能驾驶研发落后