2024年9月，中国二手车市场呈现整体增长态势，但增速有所放缓。
市场概况：
- 1-9月累计交易量1421.68万辆，同比增长5.37%，累计交易金额9392.32亿元。
- 9月单月交易量165.84万辆，环比增长5.89%，其中基本型乘用车（94.73万辆）、SUV（22.58万辆）和MPV（10.66万辆）为主要交易车型。
- 乘用车细分市场：A级轿车占比最高（49.82%），交叉型乘用车同比增长33.98%；商用车中，载货车交易量13.59万辆，同比增长6.65%，客车同比下降0.45%。
- 车辆使用年限：3-6年占比最高（48.64%），3年内车型占比下降，10年以上车型占比小幅增长。
- 价格区间：3万元以下占比最大（32.6%），3-12万元区间份额增加，12万元以上份额减少。
- 区域分布：华东和西南地区增速明显高于全国平均水平，其中华东地区环比增长7.14%。
新能源市场概况：
- 9月新能源二手车交易量10.05万辆，环比增长8.1%，同比增长32.5%。
- 1-9月新能源二手车交易量78.98万辆，同比增长54%。
- 车型结构：SUV（26.5%）、A00级轿车（20.4%）为主要车型，B级轿车占比下降。
- 使用年限：2-4年车型占比增长，2年内车型占比下降。
- 价格区间：3万以下、3-5万、15-30万区间占比增长，其余区间下降。
二手车流通性分析：
- 9月二手车转籍率29.35%，环比增长0.3%，同比增长1.4%。
- 转籍比例排名前五的省份：北京（38.49%）、山东（33.42%）、上海（32.97%）、江苏（32.25%）、浙江（31.86%）。
经销商调研情况：
- 10月库存周期15天以内企业占比21.3%，库存周期30天以上企业占比34.4%，平均库存周期49天，较9月减少2天。
“行”认证分析：
- 10月符合“行”认证标准的车源数据占比约88%，符合团标的车源数据占比约58%，整体数据质量与上月持平。
- 车源区域分布：广东、江苏、山西等地增长明显，河南、湖北等地略有下降。
- 车辆行驶里程：1-3万公里“准新车”占比持平，3-5万公里“较新车”减少约1%，5-10万公里“性价比”车源持平，10万公里以上“老旧车”增加1%。
- 车辆使用年限：1年内“准新车龄”减少1%，1-3年“较新车龄”增加约1%，3-5年“次新车龄”持平，7-10年“老旧车型”增加1%。
- 经销商策略依然“保守”，更倾向于“保值率”高的“性价比”车型。
