摘要
今日集运指数（欧线）期货各月合约价格走势震荡偏下行，盘面维持两级分化——近月合约大幅拉涨，远月合约大幅下行。EC2502合约多头增仓82手至19227手，空头减仓138手至19274手，交易量增加1380手至51714手（双边）。近月期价受特朗普胜选后关税问题可能催化潜在抢运、年前需求短期暴涨以及船公司12月初再度涨价可能等因素支撑；远月合约则因特朗普胜选后地缘政治风险下降可能性的增大而显著回落。欧线现舱报价呈现维稳或震荡走势；12月传统需求旺季也对期价短期上行形成利好。
南华观点
短期内，盘面震荡调整的可能性偏大。若近月合约后续出现回落调整，再度上行的可能性仍较大。后续关注实际订舱需求情况，以及船公司动向（包括12月是否再次抬涨运费，以及现舱报价走向）。
集运现舱报价（CY-CY，上海—鹿特丹）
根据Geek Rate所示，11月18日出发，1月8日到港的马士基，20GP总报价为$2344，较前值上涨$5，40GP或40HC总报价为$4048，较前值上涨$10。下下周出发的ONE，20GP总报价为$3052，较前值上涨$180，40GP或40HC总报价为$5304，较前值上涨$300。
全球运价指数
11月8日，SCFI综合运价指数报于2331.58点，环比上涨1.22%；SCFI欧线运价指数报于2541美元/TEU，环比上涨4.05%；NCFI综合运价指数报于1750.59点，环比下降1.07%；NCFI欧线运价指数报于1808.02点，环比上涨5.37%；NCFI美西线运价指数报于2681点，环比下降5.08%；NCFI美东线运价指数报于1764.19点，环比下降2.86%。11月5日，XSI远东-北欧收报于4103美元/FEU，较前值回升2美元/FEU；远东-美西收报于5149美元/FEU，较前值回落11美元/FEU。11月7日，FBX（波罗的海每日运价指数）报于3580美元/FEU，较前值回落10美元/FEU。
短期消息
- 特朗普计划大幅加强对伊朗的制裁并遏制伊朗的石油销售。
- 中欧正就价格承诺方案进行磋商。
