行情回顾与操作建议
11月6日,集运指数(欧线)期货主力合约收跌0.12%至3014.1点,持仓量减少818手至29974手。10月以来,航司持续提前交易年末挺价,但12月合约已基本体现11月涨价幅度,后期上行空间取决于实际挺价效果。多数船司维持宣涨,通过加大空班支持年末谈判,短期盘面受支撑,预计维持震荡偏强。
行业要闻
- 市场表现:10月28日至11月2日,中国出口集装箱运输市场稳中向好,远洋航线运价上涨,综合指数上行。10月PMI指数全面向好,中国经济将保持平稳增长,长期支撑运输市场。
- 欧洲经济:欧元区第三季度GDP环比增长0.4%,缓解经济疲软担忧,但复苏仍面临不确定性。
- 运价上涨:11月1日,上海出口至欧洲基本港运价上涨9.7%,至2442美元/TEU;至地中海基本港运价上涨13.8%,至2907美元/TEU。
- 爆舱情况:10月底开航航次出现爆舱,涉及几乎所有航线,美线尤为严重,原因包括货主提前发货、对美国大选预判及出货模式改变。
- 国际局势:美英空袭也门荷台达机场;以色列向美国提交结束黎巴嫩战争方案,但条件与联合国安理会决议矛盾。
- 现货运价:欧线上海至鹿特丹航线报价范围3168-4861美元/FEU,美线上海至洛杉矶、长滩港报价4147-7213美元/FEU,较月初明显上涨。
- 红海局势:沙特提议与伊朗举行红海联合军事演习,背景为伊朗与以色列紧张局势。
数据概览
- 集运指数期货主力合约:收跌0.12%至3014.1点,持仓量减少818手至29974手。
- 上海出口集装箱综合运价指数:11月1日为2303.44点,上涨5.4%。
- 欧线运价:上海至鹿特丹航线报价3168-4861美元/FEU,美线上海至洛杉矶、长滩港报价4147-7213美元/FEU。