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2024-10-30 未知机构一抹朝阳

国内镁合金产品单车用量较发达国家偏低，2022年仅为3-5kg，远低于北美的15kg。但我国作为镁锭最大生产国，具备资源储备优势，未来通过选矿提纯进步和产业整合，镁锭成本有望下降，汽车领域需求前景可观。

镁合金与铝合金在压铸工艺上存在显著差异，主要在于镁合金易燃易爆特性，对安全生产技术、管理、人员及设备提出更高要求，涉及熔炼、压铸、后处理等全流程安全防护。

镁合金商业应用优势突出：作为最轻金属结构材料，其密度低、韧性好、阻尼衰减能力强，在汽车车身结构件和功能件上展现良好散热、抗震减噪及减重效果。随着镁锭价格下探，成本优势亦持续显现。

公司新能源汽车动力总成项目开发情况暂未披露，重大项目定点信息将另行公告。

国内镁合金产业竞争格局具体情况未在研报中详细说明。

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