在哪里 Rev Up

核心观点与关键数据

• 消费者态度转变： 汽车不再是地位象征，购车行为更趋实用化，受需求和成本驱动。消费者对新技术持开放态度，但更关注价格和便利性。
• 汽车所有权： 尽管市场对共享出行和机器人出租车炒作不断，但消费者仍希望拥有自己的汽车。购车推迟现象因经济压力加剧，购车预算更基于每月总支出。
• 订阅模式： 对分时所有权模式（租赁、汽车俱乐部等）兴趣停滞或下降，消费者希望分散拥有成本，但现有订阅模式因价格冲击缺乏吸引力。二手车租赁需求上升。
• 电动汽车采用： 受感知障碍影响大于现实问题。消费者对成本、续航里程、充电基础设施担忧主要源于不准确认知。除中国外，电动汽车购买考虑比例下降。
  • 价格： 电动汽车与内燃机车辆价格差距缩小，但二手车电动汽车贬值快导致租赁和融资成本高。
  • 续航里程： 电动汽车续航里程提升，但消费者需更清晰的信息传达。
  • 充电： 缺乏充电点、充电时间长等问题全球存在，尤其在英国、澳大利亚和中国。
• 汽车购买体验： 线上购车热潮退去，消费者重视实体体验，但数字化仍有增长空间，尤其对年轻驾驶员、电动汽车车主及中国品牌购买者。
  • 全渠道模式： 经销商在物流、服务等方面优势明显，全渠道模式将占据优势，数字渠道影响研究和购买决策，实体店体验促成交易。
• 数字化影响： 融资、部分置换、保修和服务销售将显著转移到线上，移动服务成为解决方案。
• 汽车连接： OEM应用程序采用率上升，但功能货币化挑战大，盈利可能来自配件销售。
• 中国市场： 中国消费者对在线购车、电动汽车和订阅模式兴趣更高，但市场仍较年轻、富裕，未来走向需进一步观察。

研究结论

• 成功企业需根据消费者现状满足需求，而非强行引导。
• OEM需加强电动汽车教育，政府应投资充电基础设施而非补贴。
• 经销商需数字化购车和服务旅程，提供无缝全渠道体验。
• 汽车行业需解决订阅模式价格冲击问题，提升二手车租赁价值。
• 中国市场独特性为行业提供参考，但需谨慎预测其对其他市场的影响。