高速公路智慧收费站建设浅析

2024年第01期(总第291期)I中国交通信息化 DOI：10．13439／j．cnki．itsc．2024．01．008 高速公路智慧收费站建设浅析 江威 (福建省高速公路信息科技有限公司，福建福州350000) 摘要：针对高速公路省界收费站取消后收费站业务的痛点及需求，本文介绍了高速公路智慧收费站少人化、美观化、集成化、云端化、数字化、智能化的建设目标，对收费系统架构进行了阐述，对收费站运行监测、交通应急处置、数字化车道、智能化收费4个子系统的建设进行了分析--5探讨。 关键词：智慧收费站；自助收费；窄岛；数字；智能 随着我国“交通强国”建设战略的实施和取消高速公路省界远程值守、ETC客服、设备后移等多样化一体功能。收费站政策的推行，高速公路的交通量得到了迅猛的提高，给收1．4云端化 费站通行带来了以下痛点：(1)收费站作为高速公路网络重要通过“云坐席”可实现收费员远程值守，通过远程软件和可 节点，在节假日通行需求大、交通事故及气候环境影响、车道规视对讲可实现对特情车辆远程操作、辅助过牟，提升牟道通行效 模不匹配等情况下，极易出现通行拥堵严重、排队时间长、通行率。匝道预交易系统可提升ETC车辆一次性过车率，减少拥堵。效率低等问题，常发性拥堵严重制约整体路网通行效率；(2)1．5数字化 收费站设备普遍存在设备故障感知延后、故障现场处理响应慢，通过将收费车道软硬件数字化，对全收费站数据进行汇总， 收费站智慧化水平低等问题，出行体验有待进一步提升；(3)并通过可视化形式展现，将收费站交通流量、车道利用情况、收收费站极易受极端气候、上下游道路通行需求的影响，需要对交费金额、车型分类、软硬件实时状态以可视化形式展示给值守人 通、气象等跨行业数据进行融合，对路网、路段级交通量进行实员，便于其直观了解收费站整体运营情况，可针对不同交通状况 时分析、预测，为收费站的精细化管理、主动管控诱导、管控效做出及时、准确的管理决策。 率提升提供有效支撑。1．6智能化 采用视频AI技术，利旧收费站广场图像，智能检测行人、异 1建设目标常停车、拥堵等交通事件，用较低的成本实现对收费站交通状况 1．1少人化智能监管。此外，基于收费站历史交通数据和全路网门架交通流 通过在车道上部署自助收费设备，在收费站闽通卡网点部署量，通过OD分析预测收费站短期车流量，提升应急处置水平和ETC客服自助设备，实现出入口混合车道车辆全自助通行、ETC安全保障能力。 客户服务自助办理，从而减少收费站值守人员，减轻收费员工作 强度，降低运营成本。2收费系统架构 1．2美观化智慧收费站采用“云、边、端”一体化协同架构，在平台侧 将传统的2．2m宽收费岛窄化为1．2m宽，收费岛上不再放置对“边、端”系统进行统一配置、部署、升级、监控等操作，大收费票亭，将车道控制设备后移至“智慧云舱”内。同时，在收幅度降低车道运维成本，构建收费业务运营支撑体系，提升客户 费岛前部采用拱门形式安装车道指示灯和ETC天线，支持“无顶服务质量。系统架构如图1所示。棚”设计，以提升收费车道整体美观性、整洁性。2．1云 1。3集成化在“云”侧部署业务管理运营云平台，满足收费业务的精准 将车牌识别器、费额显示器、电动栏杆机、通行信号灯、声化、在线化、智能化需要，统一数据接入标准，提供在线计费、 光报警灯融合为“五合一”高度集成设备，大幅精简收费岛设备交易流水查询、业务鉴权等集中化收费管理能力。可在“云”侧 的同时提高设备智能化程度。此外，改变传统收费票亭的单一外对“边、端”系统进行统一配置、部署、升级、监控等操作， 观、功能，应用“智慧云舱”，既可提升整体美观性，也可实现协同高效处理的同时融合云端算力，大幅度降低车道升级维护成 技术