中集集团投资者关系管理信息

证券简称：中集集团、中集H代 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：2024-006 答：今年一季度，受益于平台作业收租天数提升，公司平台租赁业务在不考虑利息的情况下，营收与利润同比处于提升的状态。 一季度期内，本集团有1座自升式钻井平台Caspian Driller获得客户3+2年续约合同；1座中深水半潜式钻井平台DeepseaYantai获得客户续约合同，新租约较当前合同日费率提升明显。目前公司存量的海工平台中，仅3座钻井平台尚无租约。 当前，钻井平台市场总体需求保持稳定增长，供应端持续受限，支撑钻井平台供需市场长期向好。同时，随着国际油公司加大深水勘探开发活动，推动对高规格平台的需求。公司的存量半潜平台多为第六代、第七代钻井平台，可适用于全球多数海域的作业，包括挪威北海等恶劣环境中深水区域。公司正结合具体市场机会，积极参与市场投标和客户谈判。 3、目前海工船厂的手持订单如何？对今年海工板块盈利情况有何展望？ 答：手持订单方面，截至今年一季度末，海工板块累计在手订单达到47亿美金，期内新签订单金额1.5亿美金。第二季度，公司与新加坡海工巨头Seatrium签订巴西国油两艘浮式生产储卸油装置船体EPC订单。当前在手订单中，海洋油气与非油气业务占比相当，帮助公司有效平抑油气市场的周期性波动。 公司海工板块去年营收同比增长81%至104.5亿元人民币，其中，海工业务经营主体海洋科技集团已于去年实现盈利。随着公司不断提升项目管理能力和生产效率，以及公司的高质量接单策略逐渐得到体现，预计今年海工板块的营收和利润水平会得到进一步提升。 答：二季度内，中集来福士再次获得巴西国油两艘FPSO船体EPC订单，中集来福士负责这两艘船船体、生活楼和部分模块的EPC。项目交付后，将部署在巴西桑托斯盆地东部Atapu和Sepia油田， 距离巴西里约热内卢近海约200公里。截至目前，中集来福士已交付巴油P-71船体、P-78船体分段以及多个FPSO项目的上部模块，承接P-80、P-83 FPSO船体建造总包合同。连同这笔新订单在内，中集来福士为巴西国油交付和在建的浮式平台达六艘，进一步巩固了中集在全球海工领域的领先地位。 受益于全球油气价格保持高位，带动全球深水开发业务复苏，在产业信心提升的背景下，以Petrobras为首的国家石油公司以及国际石油公司都在加大深水开发力度，推出多个FPSO项目。根据SBMOffshore的预测，预计到2027年平均每年将有超过10艘FPSO新合同授予。中集来福士把握行业机遇，将FPSO作为战略业务，通过成立专业的油气研发中心、扩大场地和增加基础设施、发挥深水码头的资源禀赋、创新模块建造模式等举措，提升FPSO产能，为推动业务发展提供充足的资源保障。 5、公司目前的套保情况如何？