南华集运日报20241010

摘要

今日集运指数（欧线）期货各月合约价格开盘大幅上行，后震荡偏上行，截至收盘均有所回升，EC2412、2502合约涨停。从交易所排名前20大机构持仓来看，EC2410合约多头减仓302手至2873手，空头减仓269手至3459手，交易量增加334手至1413手（双边）；EC2412合约多头增仓849手至17000手，空头增仓97手至15871手，交易量增加25954手至69555手（双边）。今日期价回升一方面因主流船司暂止降价趋势（如马士基欧线现舱报价反弹），另一方面因期价连续两日大跌给予多头空间。但基本面仍偏弱，若现货运价不稳或反弹，期价或继续下跌，需关注中东局势进展。

南华观点

后续期价宽幅震荡可能性较高。Geek Rate显示，上海—鹿特丹航线10月17日出发、11月23日到港的马士基20GP总报价为$1765（涨$5），40GP或40HC总报价为$3030（涨$10）。运价指数方面，XSI远东-北欧10月7日收报3757美元/FEU（降$61），远东-美西收报5542美元/FEU（降$22）；FBX10月9日报3638美元/FEU（升$35）。

短期消息

1. 加沙局势：哈马斯与法塔赫达成协议成立临时委员会管理拉法口岸及生活服务，预计由10-15名中立委员组成，人选待议。埃及官方称此举或“挽救局势”，双方10日将继续会谈。
2. 欧盟电动汽车关税：欧盟拟对华电动汽车加征反补贴税，遭德国车企及舆论反对。大众、宝马、梅赛德斯-奔驰均称此举为“错误做法”，损害欧洲汽车工业。调查显示59%德国民众愿购中国汽车，其中80%倾向中国电动汽车，主要因性价比高。