自动化会迎来卡车货运的未来吗 ？

自动驾驶卡车市场规模预计到2035年将扩大至约6万亿美元，主要得益于其降低运输成本和解决司机短缺的优势。麦肯锡分析认为，商业化进程可能推迟一年，首批自动驾驶卡车预计在本十年后半期投入道路使用。

支持自动驾驶卡车的技术 自动驾驶卡车需要硬件和软件支持，包括传感器（摄像头、激光雷达、雷达）、高性能计算机、冗余制动/转向/供电系统，以及环境感知软件和传感器融合算法。技术挑战包括处理边缘情况、满足冗余要求、以及降低现有车辆改造成本。

自动驾驶卡车应用场景 自动驾驶卡车将发展出两种应用场景：

1. 受限自主驾驶（SAE Level 4）：在高速公路和换乘枢纽之间进行运输，挂车在枢纽交换，司机负责城市路线。
2. 完全自主（SAE Level 4）：长距离运输或非DC目的地交付，无需转运枢纽。

总拥有成本（TCO）优势

• 短途运输（少于100英里）难以盈利，长途运输（超过200-400英里）具有显著TCO优势，长距离运输（超过1,500英里）可降低42%成本。
• 成本效益将分配给车队、OEM和自动驾驶软件开发者，具体取决于市场竞争。

市场规模和收入来源

• 2035年，中国（约6160亿美元）、美国（约3270亿美元）和欧洲（约1120亿美元）市场合计达6160亿美元。
• 美国采用率最快（13%），中国（11%）高于欧洲（4%），主要受经济和物流环境、法规和路线长度影响。

新兴商业模式

1. 驱动程序即服务（DaaS）：车队客户按里程支付虚拟司机费用，OEM负责运营。
2. 能力即服务（CaaS）：OEM直接服务最终客户，利润率更高但风险更大。

对移动生态系统的影响

• 车队规模扩大，规模效应降低成本。
• OEM需设计支持自动驾驶的卡车，并与技术公司合作。
• 行业整合可能发生，组件供应商需具备功能安全能力。
• 自动驾驶软件开发者需推动技术创新和集成。

自动驾驶卡车有望使商业运输更高效、经济和可持续，对各方均为双赢。