- 公司新建42艘散货船并予以出租，是规模最大的船舶建造、租赁交易，将夯实船舶资产基础，贡献长期稳定收益。船舶由中远海运重工和中船澄西建造，价格约143.6亿元，2026年至2027年交付，以经营性长期期租方式向中远海运散运提供租赁服务。交易推动“租、造、运”联动，投资船型绿色环保，部分为甲醇预留环保型散货船，助力ESG发展，是公司航运租赁业务的重要里程碑。
- 2024年以来，集装箱市场供需格局改善，需求明显上升，新运力配箱、旧箱更新及产业结构调整提供支撑。但全球贸易前景、地缘政治等因素增加市场不确定性。公司将提升“产融投”核心竞争能力，把握机遇应对挑战。
- 国际局势对业绩影响：集装箱租造市场供需回暖，但不确定性存在；航运租赁市场因全球贸易增长和绿色低碳转型需求扩大。公司将以市场为导向，科技创新为抓手，围绕数字智能和绿色低碳，提高服务质效，加强风险防控，提升价值创造能力。
- 预付账款同比增长68%，主要因集装箱市场回暖，箱厂订单量增加，公司依据订单进行原材料采购。后续将合理安排采购。
- 公司已连续六年派发现金红利，2018年以来分红占净利润均超30%。今年首次派发中期红利每10股0.19元，将完善常态化分红机制，探索进一步增强投资者回报的路径。
- 分红政策：每年现金分红不少于可分配利润的10%，连续三年累计分配不少于三年均可分配利润的30%。有条件时进行中期分红。
- 计划发行80亿元债券，已发行40亿元，剩余40亿元期限不超过20年，具体信息关注后续公告。公司将争取优惠利率。
- 新任管理层计划：提升公司价值创造能力，聚焦数字智能和绿色低碳，强化科技创新，深化管理创新，推进精益管理，维护股价表现，提升资本市场关注度，推动市场价值与内在价值匹配，与股东共同成长。
